電気式ドアロックシステム

• キー閉じ込み防止機能・ドアロックセキュリティー機能などを備えた「運転席ドアキー連動電気式ドアロックシステム」を，全車に標準設定しました。
• 運転席ドアロックASSYにはプロテクター一体型ハウジング・ドアインサイドハンドルとのケーブル式連結・運転席ドアキーシリンダーとの直結化などを採用することにより構造を一新し，部品点数の削減および盗難防止性を確保しました。
• 助手席側センターピラー内蔵ドアの採用に伴い，助手席側ドアリモートコントロール部ASSYを設定しました。助手席側センターピラー内蔵ドアの詳細については，助手席側センターピラー内蔵ドアを参照してください。（参照先　助手席側センターピラー内蔵ドア－構造と作動 ）
• 運転席・助手席およびバックドアのドアアウトサイドハンドルは，従来のプルアップタイプからグリップタイプに変更し，操作性を確保しました。
• 助手席およびバックドアキーシリンダーを廃止し，10山タイプのキープレートを採用しました。
• 電気式ドアロックシステムの制御は，運転席側インストルメントパネルジャンクションブロックに組み込んだボデーコンピューターで行うものとしました。

電気式ドアロックシステム構成

構成部品



電気式ドアロックシステム主要構成部品機能一覧

構成部品	主要機能
運転席ドアロックASSY	内蔵の運転席ドアロックコントロールモーターを正転/逆転させることにより，運転席ドアをロック/アンロック。 内蔵の運転席ドアロックポジションスイッチにより，運転席ドアのロック/アンロック状態（ロック：OFF/アンロック：ON）を検出し，ボデーコンピューターへ出力。 内蔵のドアロックコントロールスイッチ（キー連動用）により，運転席ドアキー操作を検出し，ロック/アンロック要求信号をボデーコンピューターへ出力。
助手席ドアロックリモートコントロールASSY	内蔵のドアロックコントロールモーターを正転/逆転させることにより，ドアをロック/アンロック。
スライドドアロックリモートコントロールASSY（右側・左側）	内蔵のスライドドアロックコントロールモーターを正転/逆転させることにより，スライドドアをロック/アンロック。
バックドアロックASSY	内蔵のバックドアロックコントロールモーターを正転/逆転させることにより，バックドアをロック/アンロック。
ボデーコンピューター	各種スイッチ・コンピューターからの状態信号およびデータを受信し，内蔵のリレーを駆動することにより，システム全体を制御。
ドアロックコントロールスイッチ（マニュアル作動用）	ドアロック/アンロック要求信号をボデーコンピューターへ出力。〔マニュアルロック　＆　アンロック機能〕
イグニッションスイッチ	イグニッションスイッチ　ON/OFF信号をボデーコンピューターなどへ出力。〔各機能作動条件など〕
キーアンロックウォーニングスイッチ	イグニッションキーシリンダーにキープレートの有無（あり：ON，なし：OFF）を検出し，ボデーコンピューターへ出力。〔キー閉じ込み防止機能など〕
運転席ドアカーテシランプスイッチ	運転席ドアの開閉（ドア開：ON，ドア閉：OFF）を検出し，ボデーコンピューターへ出力。〔キー閉じ込み防止機能など〕
運転席シートベルトバックルスイッチ	運転席シートベルトの装着（非装着時：ON，装着時：OFF）を検出し，ボデーコンピューターへ出力。〔ドアキー連動ロック　＆　アンロック機能キャンセル条件〕

電気式ドアロックシステム機能

マニュアルロック　＆　アンロック機能

1. ドアロックコントロールスイッチ（マニュアル作動用）をロックまたはアンロック側に操作することにより，全ドア連動でロックまたはアンロックできます。

ドアキー連動ロック　＆　アンロック機能

1. 運転席ドアキーシリンダーにキープレートを差し込み，車両前側または後ろ側に回すことにより，全ドア（バックドアを含む）連動でロックまたはアンロックします。
2. 運転席シートベルト装着時は，上記操作によるドアキー連動ロック/アンロック作動をキャンセル^＊します。

□　参　考　□

• ＊ ： 運転席シートベルト装着時は乗員が車内にいると判断し，衝突などでドアに衝撃が加わったとき，ユーザーの意に反してドアキー連動機能が作動しないよう配慮しています。



キー閉じ込み防止機能

1. イグニッションキーシリンダーにキープレートが差し込まれていて，運転席ドアが開いているときは，ドアロックコントロールスイッチ（マニュアル作動用またはキー連動用）およびドアロックノブによるロックを成立させない制御により，キーの車内への閉じ込みを防止します。

ドアロックセキュリティー機能

1. 運転席ドアキー連動機能などでロック操作を行うと，ドアロックセキュリティー機能がセットされ，ドアロックコントロールスイッチ（マニュアル作動用）によるアンロック作動を禁止^＊します。

□　参　考　□

＊ ： ドアガラスの閉め忘れ時など，ドアサッシュとドアガラスのすき間から棒などでドアロックコントロールスイッチ（マニュアル作動用）を操作して，ドアをアンロックされるのを防止します。




ドアロックセキュリティーセット条件

運転席ドアキー連動ロック。 運転席ドアをキーレスロック（室内ドアロックノブでロックし，ドアを閉める）操作によりロック。（ただし，0.25秒後に，運転席ドアがロック状態かつドア閉のときのみセット） 30秒オートロック機能を含むワイヤレスドアロックリモートコントロールシステムによりロック。

ドアロックセキュリティーキャンセル条件

イグニッションスイッチ　OFF→ON。 運転席ドアキー連動アンロック。 運転席ドアロックノブをアンロックした後，ドアロックコントロールスイッチ（マニュアル作動用）によりアンロック。 ドアロックセキュリティーセット条件成立後，キー閉じ込み防止機能によりアンロック。 ワイヤレスドアロックリモートコントロールシステムによりアンロック。

電気式ドアロックシステム制御

作動



1. マニュアルロック〈アンロック〉作動
1. ドアロックコントロールスイッチ（マニュアル作動用）をロック〈アンロック〉側に操作すると，ドアロック〈アンロック〉要求信号をボデーコンピューターのCPUが入力します。これによりCPUは，ドライバー回路を経てTr1〈Tr2〉をONするとともに，ロックリレー〈アンロックリレー〉をONします。このとき，アンロックリレー〈ロックリレー〉はアース回路を形成しており，したがって電流は+ECU-B→ロックリレー〈アンロックリレー〉→ACT+端子〈ACT-端子〉^＊→ドアロックコントロールモーター→ACT-端子〈ACT+端子〉^＊→アンロックリレー〈ロックリレー〉→アースと流れ，全席ドアロックコントロールモーターがロック〈アンロック〉側に回転します。

□　参　考　□

• ＊ ： 助手席側はACTP+端子〈ACTP-端子〉を経由して助手席ドアロックコントロールモーターがロック〈アンロック〉側に回転します。


2. ドアキー連動ロック〈アンロック〉作動
1. 運転席ドアキーシリンダーにキープレートを差し込み，ロック〈アンロック〉側に操作するとキー連動用のドアロックコントロールスイッチがロック〈アンロック〉側にONして，マニュアルロック作動と同様，全席ドアロックコントロールモーターが連動してロック〈アンロック〉側に回転します。
2. ボデーコンピューターが下記の条件を同時に検出している間は，ドアキー連動作動を禁止します。

ドアキー連動ロック〈アンロック〉作動禁止条件

イグニッションスイッチ　ON。 キーアンロックウォーニングスイッチ　ON。 運転席シートベルトバックルスイッチ　OFF。

3. キー閉じ込み防止作動
1. キーアンロックウォーニングスイッチ　ONおよび運転席ドアカーテシランプスイッチ　ONがボデーコンピューターに入力されている状態で，運転席ドアロックノブをロック側に操作すると，ボデーコンピューターが運転席ポジションスイッチ　OFF状態を検出し，アンロックリレーをONして全席ドアをアンロックします。また，マニュアルロックおよびドアキー連動ロック操作を行った場合，いったん全席ドアのロック作動を行った後，同様の手順で全席ドアのアンロック作動を行います。