運転席ドアのみロック、アンロックできない

準備品一覧

回路解説

マスタスイツチとＤ席ドアキーによるスイッチ信号をインストルメントパネルジヤンクシヨンブロツクＡＳＳＹ（ボデーＥＣＵ）が受信し運転席ドアのドアロツクモータを駆動する。

配線図

点検手順

手順1
フロントドアモ-タツキロツクASSYRH単体点検

SST
09082-00030
09083-00150
  1. ドアロック作動およびポジションスイッチ導通点検

    1. ドアロツク内のモータ端子間にバツテリ電圧を加えたときのドアロック作動およびポジションスイッチの導通を点検する。


      2. 基準
      接続
      作動
      基準（ポシションスイッチ）
      バツテリプラス⇔４端子
      バツテリマイナス⇔１端子
      ＬＯＣＫ
      ７端子⇔８端子導通なし
      バツテリプラス⇔１端子
      バツテリマイナス⇔４端子
      ＵＮＬＯＣＫ
      ７端子⇔８端子導通あり
      NG
      フロントドアモ-タツキロツクASSYRH交換
      OK
      次の手順へ

手順2
ワイヤハーネス点検

SST
09082-00030
09083-00150
  1. フロントドアモータツキロツクＡＳＳＹ　ＲＨのコネクタおよびボデーＥＣＵのコネクタＨを切り離す。

  2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、車両側コネクタ各端子間の導通を点検する。


    3. 基準
    端子番号
    （ドアロツク⇔ボデーＥＣＵ）
    基準
    １（ＵＬ）⇔Ｈ18（ＡＣＴ－）
    導通あり
    ４（Ｌ）⇔Ｈ17（ＡＣＴ＋）
    導通あり
      NG
      ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
      OK
      インストルメントパネルジヤンクシヨンブロツクASSY交換