マスタスイツチまたはＤ席ドアキー操作で全てのドアロック、アンロックできない

準備品一覧

回路解説

マスタスイツチとＤ席ドアキーによるスイッチ信号をインストルメントパネルジヤンクシヨンブロツクＡＳＳＹ（ボデーＥＣＵ）が受信し各ドアのドアロツクモータを駆動する。

配線図

点検手順

手順1
作動点検
  1. マニュアル作動ができない場合はＡへ

  2. キー連動作動ができない場合はＢへ

      B
      A
      次の手順へ

手順2
ワイヤハーネス点検

SST
09082-00030
09083-00150
  1. ボデーＥＣＵコネクタＨおよびパワーウインドウレギユレータマスタスイツチＡＳＳＹのコネクタを切り離す。

  2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、車両側コネクタ各端子間の導通を点検する。


    3. 基準
    端子番号
    （ボデーＥＣＵ⇔マスタスイツチ）
    基準
    Ｈ13（Ｌ１）⇔４（Ｌ）
    導通あり
    Ｈ14（ＵＬ１）⇔14（ＵＬ）
    導通あり
      OK
      パワ-ウインドウレギユレ-タマスタスイツチASSY交換
      NG
      ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

手順3
フロントドアモ-タツキロツクASSYRH単体点検

SST
09082-00030
09083-00150
  1. 導通点検（ドアコントロールスイツチ、キー連動用）

    1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、スイツチレバー各位置における各端子間の導通を点検する。


      2. 基準
      スイッチ
      端子番号
      基準
      ＬＯＣＫ
      ６端子⇔８端子
      導通あり
      中立
      －
      －
      ＵＮＬＯＣＫ
      ５端子⇔８端子
      導通あり
      NG
      フロントドアモ-タツキロツクASSYRH交換
      OK
      次の手順へ

手順4
ワイヤハーネス点検

SST
09082-00030
09083-00150
  1. フロントドアモータツキロツクＡＳＳＹ　ＲＨのコネクタおよびボデーＥＣＵのコネクタＴを切り離す。

  2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、車両側コネクタ各端子間およびボデーアース間の導通を点検する。


    3. 基準
    端子番号
    （ドアロツク⇔ボデーＥＣＵ）
    基準
    ５（ＵＬ）⇔Ｔ26（ＵＬ２）
    導通あり
    ６（Ｌ）⇔Ｔ９（Ｌ２）
    導通あり
    ８（Ｅ）⇔ボデーアース
    導通あり
      NG
      ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
      OK
      インストルメントパネルジヤンクシヨンブロツクASSY交換