修理書　―　ヒータ　＆　エアコンデイシヨナーシステム　車上点検

Ｓ２０００による点検（ＥＣＵデータモニター）

ＳＳＴを使用して、画面表示に従って操作を行い、「ＥＣＵデータモニター」画面を表示させてコンピュータデータを点検する。

項目名［項目記号］	項目名解説	点検条件	参考値	異常時の主な点検項目
エアコン信号［A／C］	A／Cスイッチの入力信号（ON信号）を表示	A／Cスイッチ OFF→ON	OFF→ON	－

冷房性能点検

エアコンツールセットを取り付ける。

次の条件に車両をセットする。［＊１］

空気吸い込み口に乾湿温度計（湿度を求めるに必要）を置き、吹き出し口中央部に乾球温度計の球部を差し込む。

［＊１］の条件で作動させ、吹き出し口温度を安定させる。（約５－６分）

吹込口温度の乾球温度および湿球温度と吹出口温度を測定する。

吸込口の乾湿温度の測定値を空気線図にあてはめて相対湿度を求める。

相対湿度の求め方として、空気吸い込み口にセットした乾湿温度計の乾球温度が２５°Cで、湿球温度が１９．５°Cであった場合は図の点線の交点が相対湿度であり、この場合は６０％である。

測定した吸込口温度と吹出口温度の差と相対湿度を標準性能表にあてはめて点検する。

標準性能表の求め方として、空気吸込口の乾球温度と吹出口の乾球温度の差が１７°Cで、相対湿度が６０％であった場合を示す。

エアコンディショナアンプリファイヤＡＳＳＹ点検（寒冷地仕様）

ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、エアコンディショナアンプリファイヤＡＳＳＹにコネクターを接続したままの状態で、テスター棒を車両ワイヤハーネス側コネクター裏側からあてて各端子間の電圧および導通点検を行う。

端子記号［端子番号］	入出力	項目	測定条件	基準
ＩＧ⇔ＧＮＤ［３⇔６］	入力	電圧	ＩＧスイッチＯＮ	１０－１４Ｖ
ＧＮＤ⇔ボデーアース［６⇔ボデーアース］	－	導通	常時	導通あり
ＦＲＳ⇔ＧＮＤ［８⇔６］	出力	電圧	ＩＧスイッチＯＮ、温度設定ＭＡＸ　ＨＯＴ以外吸い込み口モード内気位置→外気位置	１０－１４Ｖ→１Ｖ以下（モータ回転時）
ＲＥＣ⇔ＧＮＤ［９⇔６］	出力	電圧	ＩＧスイッチＯＮ、吸い込み口モード外気位置→内気位置	１０－１４Ｖ→１Ｖ以下（モータ回転時）
ＲＥＣ／ＦＲＳ⇔ＧＮＤ［１０⇔６］	入力	電圧	ＩＧスイッチＯＮ、吸い込み口モード外気位置→内気位置	１０－１４Ｖ→１Ｖ以下
Ｒ／Ｆ⇔ＧＮＤ［１３⇔６］	出力	電圧	ＩＧスイッチＯＮ、吹き出し口モードＦＯＯＴまたはＦ／Ｄ、温度設定ＭＡＸ　ＨＯＴ、吸い込み口モード内気位置→内気位置以外	１Ｖ以下→１０－１４Ｖ
ＭＯＤＥ⇔ＧＮＤ［１８⇔６］	入力	電圧	ＩＧスイッチＯＮ、吹き出し口モードＦＯＯＴまたはＦ／Ｄ、温度設定ＭＡＸ　ＨＯＴ→ＭＡＸ　ＨＯＴ以外	１０－１４Ｖ→１Ｖ以下

エンジンコントロールコンピュータ点検［Ａ／Ｃ制御系］

ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、エンジンコントロールコンピュータにコネクターを接続したままの状態で、テスター棒を車両ワイヤハーネス側コネクター裏側からあてて各端子間の電圧および導通点検を行う。またパルスを点検する場合はオシロスコープを使用して点検する。

端子記号［端子番号］	入出力	項目	測定条件	基準
Ｅ２⇔Ｅ１［Ａ２８⇔Ｂ７］	－	導通	常時	導通あり
ＨＰ⇔Ｅ１［Ａ１３⇔Ｂ７］	入力	電圧	冷媒圧力正常時→ 冷媒圧力0.19MPa｛2.0kgf/cm²｝以下または冷媒圧力3.14MPa｛32kgf/cm²｝以上	１Ｖ以下→ １０－１４Ｖ

端子記号［端子番号］	入出力	項目	測定条件	基準
Ｅ１⇔ボデーアース［Ｂ７⇔ボデーアース］	－	導通	常時	導通あり

端子記号［端子番号］	入出力	項目	測定条件	基準
ＭＧＶ⇔Ｅ１［Ｃ２⇔Ｂ７］	出力	電圧	エンジンアイドル回転時、ブロワスイッチＬＯ、Ａ／ＣスイッチＯＮ→ＯＦＦ	１Ｖ以下→ パルス発生（波形１）→ １０－１４Ｖ
ＡＣ１⇔Ｅ１［Ｃ３１⇔Ｂ７］	入力	電圧	エンジンアイドル回転時、ブロワスイッチＬＯ、Ａ／ＣスイッチＯＦＦ→ＯＮ	１Ｖ以下→ １０－１４Ｖ
ＴＨＲ⇔Ｅ２［Ｃ３２⇔Ａ２８］	出力	電圧	ＩＧスイッチＯＮエバポレータ雰囲気温度１０°Cまたは１５°C	１０°C：２．０－２．４Ｖ１５°C：１．４－１．８Ｖ

端子記号［端子番号］	入出力	項目	測定条件	基準
ＭＨＳＷ⇔Ｅ１　＊１［Ｄ２⇔Ｂ７］	出力	電圧	ＩＧスイッチＯＮ温度設定ＭＡＸ　ＨＯＴ以外→ＭＡＸ　ＨＯＴ	１Ｖ以下→ １０－１４Ｖ

波形１

項目	内容
測定端子	ＭＧＶ⇔Ｅ１
計器セット	５Ｖ／ＤＩＶ、５００μｓ／ＤＩＶ
測定条件	アイドル回転時、ブロワスイッチＬＯ、Ａ／ＣスイッチＯＮ→ＯＦＦ