　DTC　B2799　イモビ：別体ＥＣＵ通信異常

準備品一覧

ＤＴＣ　NO.	ＤＴＣ検出コンディション	トラブルエリア
Ｂ2799	エンジンコントロールコンピユータとトランスポンダキーＥＣＵ間の通信異常および通信線異常時通信ＩＤが異なる時	ワイヤハーネストランスポンダキーコンピユータASSY エンジンコントロールコンピユータ

手順1

ワイヤハーネス点検

トランスポンダキーＥＣＵおよびエンジンコントロールコンピユータのコネクタを切り離す。

ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、トランスポンダキーＥＣＵのワイヤハーネス⇔エンジンコントロールコンピユータのワイヤハーネス間の導通を点検する。

測定端子（キーＥＣＵ⇔エンジンコントロ－ルＥＣＵ）	基準
６⇔Ｃ27 （ＥＦＩＯ⇔ＩＭＩ）	導通あり
７⇔Ｃ26 （ＥＦＩＩ⇔ＩＭＯ）	導通あり

ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、トランスポンダキーＥＣＵまたはエンジンコントロールコンピユータの各ワイヤハーネス⇔ボデーアース間の導通を点検する。

測定端子（キーＥＣＵまたはエンジンコントロ－ルＥＣＵ⇔ボデ－ア－ス）	基準
６またはＣ27⇔ボデ－ア－ス（ＥＦＩＯまたはＩＭＩ⇔ボデ－ア－ス）	導通なし
７またはＣ26⇔ボデ－ア－ス（ＥＦＩＩまたはＩＭＯ⇔ボデ－ア－ス）	導通なし

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK	次の手順へ

手順2

トランスポンダキーコンピュータＡＳＳＹ作動点検

新品または正常品のトランスポンダキーコンピユータＡＳＳＹと交換したとき、エンジンが始動できることを確認する。

OK	正常（トランスポンダキーコンピユータＡＳＳＹ不良）
NG	エンジンコントロ-ルコンピユ-タ交換