エアミックスダンパポテンショ回路

準備品一覧

回路説明

ポテンショメーターは、エアミックスダンパサーボのアームの動きに合わせて抵抗値が変化する。１（Ｖｚ）端子への入力電圧（５Ｖ）をポテンショメーター内の可変抵抗を介して３（Ｐｔ）端子からセンタクラスタモジュールスイッチへ出力する。センタクラスタモジュールスイッチは、ポテンショメーターからの入力電圧でアーム位置を読み取る。

表示コード
診断内容
１．診断条件
２．異常状態
３．異常期間
点検部位
ＲｒＤＥＦ
1.なし
2.エアミックスダンパサーボポテンショ回路のオープン（断線）またはショート（短絡）
3.連続して１分以上
  • エアミックスダンパサーボ
  • センタクラスタモジュールスイッチ⇔エアミックスダンパサーボ間のワイヤハーネス、コネクター
  • センタクラスタモジュールスイッチ

回路図

点検手順

手順1
センタクラスタモジユ-ルスイツチ単体点検（ＴＰ）

SST
09082-00030
09083-00150
  1. ＩＧスイッチをＯＮにする。

  2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、センタクラスタモジュールスイッチのコネクターＡ１６（ＴＰ）端子⇔Ａ１４（ＳＧ－ＴＰ）端子間の電圧を測定する。（端子配列は05-350 参照）


    3. 基準値
    約1V（ＭＡＸ　ＨＯＴ時）
    約4V（ＭＡＸ　ＣＯＬＤ時）
    □　参　考　□
    • ＯＫ：Ａは症状別一覧による点検時
    • ＯＫ：Ｂはダイアグコード一覧による点検時

      OK:A
      症状別一覧に示された、関連回路点検へ
      OK:B
      センタクラスタモジユ-ルスイツチ点検および交換
      NG
      次の手順へ

手順2
エアミツクスダンパサ-ボ単体点検

SST
09082-00030
09083-00150
  1. エアミックスダンパサーボのコネクターを切り離す。

  2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、コネクター１（Ｖｚ）端子⇔２（ＧＮＤ）端子間の抵抗値を測定する。


    3. 基準値
    6.0±1.8kΩ
  3. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、アームがＭＡＸ　ＨＯＴ位置またはＭＡＸ　ＣＯＬＤ位置で停止しているとき、コネクター３（Ｐｔ）端子⇔２（ＧＮＤ）端子間の抵抗値を測定する。


    4. 基準値
    アーム位置
    基準値
    ＭＡＸ　ＨＯＴ
    ４．８±１．４４ｋΩ
    ＭＡＸ　ＣＯＬＤ
    １．２±０．３６ｋΩ
  4. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、アーム回転時のコネクター３（Ｐｔ）端子⇔２（ＧＮＤ）端子間の抵抗値が連続的に変化することを確認する。

      NG
      エアミツクスダンパサ-ボ交換
      OK
      次の手順へ

手順3
ワイヤハーネスまたはコネクター点検（センタクラスタモジュールスイッチ－エアミックスダンパサーボ）（点検要領および注意事項は01-30 参照）

SST
09082-00030
09083-00150
  1. センタクラスタモジュールスイッチのコネクターを切り離す。

  2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、車両ワイヤハーネスの各コネクター端子間の導通およびＧＮＤショート（短絡）を点検する。（端子配列は05-350 参照）

    3. 測定箇所

    センタクラスタモジュールスイッチ側
    端子番号（端子記号）
    エアミックスダンパサーボ側
    端子番号
    Ａ１５（Ｓ５－ＴＰ）
    １
    Ａ１４（ＳＧ－ＴＰ）
    ２
    Ａ１６（ＴＰ）
    ３

    基準
    各端子間の導通がありＧＮＤショートしていない
      NG
      ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
      OK
      センタクラスタモジユ-ルスイツチ点検および交換