準備品一覧

ボンネツト(フ-ド)ツウカウルトツプシ-ル取りはずし（要領は66-7 参照）

カウルトツプベンチレ-タル-バLH取りはずし（要領は66-7 参照）

カウルトツプベンチレ-タル-バRH取りはずし（要領は66-7 参照）

ウインドシールドワイパモータ＆リンクＡＳＳＹ取りはずし（要領は66-7 参照）

カウルトツプパネルOUT取りはずし（要領は26-12 参照）

オキシジエンセンサ取りはずし(駆動方式４ＷＤ)（要領は15-4 参照）

エキゾ-ストマニホルドヒ-トインシユレ-タNO.1取りはずし(駆動方式４ＷＤ)（要領は15-4 参照）

エキゾ-ストパイプASSYFR取りはずし(駆動方式４ＷＤ)（要領は15-4 参照）

1. オイルプレッシャセンサハーネスのクランプ２箇所をステーリアおよびオイルリザーバＡＳＳＹから切り離し、コネクターを切り離す。


2. ボルトＡおよびボルトＢをゆるめ、ベーンポンプＡＳＳＹをエンジン側にずらし、Ｖベルトを切り離す。


3. ボルトＡおよびボルトＢを仮締めし、ベーンポンプＡＳＳＹを固定させる。
4. ボルトをはずし、ステーリアおよびヒートインシュレーターをベーンポンプＡＳＳＹから取りはずす。

1. ユニオンナットレンチ１７を使用して、プレッシャフィードチューブＡＳＳＹを切り離す。


2. クリップをずらし、合わせマークを付け、ホースＮｏ．１を切り離す。

1. ボルトＢおよびボルトＣをはずし、アジャスティングストラットを取りはずす。
2. ボルトＡをはずし、ベーンポンプＡＳＳＹを取りはずす。

1. ＳＳＴを使用して、ベーンポンプＡＳＳＹをバイスに固定する。

SST

09630-00014(09631-00132)




□　参　考　□

ＳＳＴは、必要に応じて脱着する。

1. ボルト３本をはずし、オイルリザーバＡＳＳＹをベーンポンプハウジングから取りはずす。
2. マイナス薄刃ドライバーを使用して、ＯリングをオイルリザーバＡＳＳＹから取りはずす。

1. ボルト２本をはずし、ブラケットＦＲおよびブラケットＲＲを取りはずす。

1. ソケットレンチ２７ｍｍを使用して、プレッシャポートユニオンをハウジングフロントから取りはずす。
2. マイナス薄刃ドライバーを使用して、プレッシャポートユニオンＯリングをプレッシャポートユニオンから取りはずす。
3. フローコントロールバルブをハウジングフロントから取りはずす。
4. コンプレッションスプリングをハウジングフロントから取りはずす。

1. オイルプレッシャセンサをハウジングフロントから取りはずす。

1. ボルト４本をはずし、ハウジングリヤをハウジングフロントから取りはずす。

□　参　考　□

取りはずせない場合は、プラスチックハンマーを使用して、ハウジングフロントを軽くたたいて取りはずす。



2. ハウジングＯリングをハウジングリヤから取りはずす。

1. マイナス薄刃ドライバー２本を使用して、シャフトスナップリングをシャフトウィズプーリから取りはずす。
2. シャフトウィズプーリをハウジングリヤから取りはずす。

1. ベーンポンププレート１０枚をベーンポンプロータから取りはずす。
2. ベーンポンプロータをハウジングフロントから取りはずす。

1. サイドプレートフロントをハウジングフロントから取りはずす。
2. サイドプレートＯリングＮｏ．１をサイドプレートフロントから取りはずす。


3. サイドプレートＯリングＮｏ．２をハウジングフロントから取りはずす。

1. マイナスドライバーを使用して、ハウジングオイルシールをハウジングフロントから取りはずす。

■　注　意　■

ハウジング内面およびオイルシール組付き部外周を傷つけない様、ウエスで保護する。

1. マイクロメータおよびキャリパーゲージを使用して、ブシュ内径およびシャフト外径を測定し、オイルクリアランスを算出する。

限度

0.07mm（ブシュ内径ーシャフト外径）

□　参　考　□

限度を超えた場合は、新品のベーンポンプＡＳＳＹに交換する。



2. ベーンポンプシャフトおよびベーンポンプハウジングフロント内のブシュに傷や著しい摩耗のないことを確認する。

□　参　考　□

ベーンポンプシャフトまたはベーンポンプハウジングフロントに異常があった場合は、新品のベーンポンプＡＳＳＹに交換する。

1. マイクロメータを使用して、図の位置の寸法を点検する。

基準値

1.405ー1.411mm



2. シックネスゲージを使用して、ベーンポンププレートとベーンポンプロータのすき間を点検する。

限度

0.03mm

□　参　考　□

限度を超えた場合は、新品のベーンポンプＡＳＳＹに交換する。

1. フローコントロールバルブおよび穴に傷がないことを確認する。
2. フローコントロールバルブにパワーステアリングフルードを塗布する。
3. フローコントロールバルブをハウジングフロントに挿入したとき、フローコントロールバルブが自重で滑らかに沈むことを確認する。
4. フローコントロールバルブの気密点検を行う。
1. 図の穴Ａを塞ぐ。
2. 図の穴Ｂに０．３９－０．４９ＭＰａ｛４－５ｋｇｆ／ｃｍ２｝のエア圧をかける。
3. 図の穴Ｃよりエアの漏れがないことを確認する。

□　参　考　□

漏れがある場合は、新品のベーンポンプＡＳＳＹに交換する。

1. コンプレッションスプリングの自由長を測定する。

限度

35.8mm

□　参　考　□

限度を下回った場合は、新品のベーンポンプＡＳＳＹに交換する。

1. プレッシャポートユニオン内のユニオンシート部に著しい損傷のないことを確認する。

□　参　考　□

損傷またはフルードの漏れのおそれがある場合は、新品のベーンポンプＡＳＳＹに交換する。

1. 新品のハウジングオイルシールのリップ部に、少量のＭＰグリースＮｏ．２を塗布する。
2. ＳＳＴおよびプレスを使用して、ハウジングオイルシールをハウジングフロント上端と一致するまで圧入する。

SST

09950-60010(09951-00280)

09950-70010(09951-07100)




■　注　意　■

• ハウジングオイルシールの取り付け方向を間違えない。
• ハウジングオイルシールを傷つけない。

1. シャフトにパワーステアリングフルードを塗布する。
2. シャフトのスプライン部に保護テープを巻き、ハウジングフロントに取り付ける。

■　注　意　■

• ハウジングオイルシールを傷つけない。
• シャフトウィズプーリ挿入後、ハウジングオイルシールのリップ部が反転していないことを確認する。

1. 新品のサイドプレートＯリングＮｏ．２にパワーステアリングフルードを塗布する。
2. サイドプレートＯリングＮｏ．２をハウジングフロントに取り付ける。


3. 新品のサイドプレートＯリングＮｏ．１にパワーステアリングフルードを塗布する。


4. サイドプレートＯリングＮｏ．１をサイドプレートフロントに取り付ける。
5. サイドプレートフロントの半円穴とハウジングフロントの半円穴を合わせ、サイドプレートフロントを取り付ける。

■　注　意　■

取り付け位置を間違えない。

1. 打刻マークを上にし、ベーンポンプカムリングの半円穴とサイドプレートフロントの半円穴を合わせ、ベーンポンプカムリングをハウジングフロントに取り付ける。

■　注　意　■

取り付け方向および取り付け位置を間違えない。

1. ベーンポンプロータをハウジングフロントに取り付ける。

□　参　考　□

ベーンポンプロータの取り付けに方向性はない。




2. ベーンポンププレート１０枚にパワーステアリングフルードを塗布する。


3. 端面の丸い方を外側にして、べーンポンププレート１０枚をベーンポンプロータに取り付ける。

■　注　意　■

取り付け方向を間違えない。

1. ＳＳＴおよびマイナス薄刃ドライバーを使用して、新品のシャフトスナップリングを取り付ける。

SST

09905-00012




■　注　意　■

• シャフトスナップリングを必要以上に拡げない。
• シャフトスナップリングが溝全周にしっかり入っていることを確認する。
• ベーンポンプロータおよびベーンポンプシャフトを傷つけない。

1. 新品のハウジングＯリングにパワーステアリングフルードを塗布する。
2. ハウジングＯリングをハウジングリヤに取り付ける。

■　注　意　■

ハウジングＯリングをハウジングリヤのＯリング溝にしっかりはめる。



3. ストレートピンをベーンポンプカムリングのピン穴に合わせ、ハウジングリヤをハウジングフロントに取り付ける。

■　注　意　■

ハウジングＯリングがはみだしていない事を確認して、ハウジングリヤを取り付ける。




4. ボルト４本でハウジングリヤをハウジングフロントに取り付ける。

基準値

Ｔ＝22N･m｛224kgf･cm｝

1. シヤフトウイズプーリが円滑に回転し、異音がないことを確認する。
2. シヤフトウイズプーリにボルト（Ｍ１０×Ｐ１．２５）を取り付ける。
3. シヤフトウイズプーリの回転トルクを点検する。

基準値

Ｔ＝0.27N･m｛2.8kgf･cm｝以下（回転中）

□　参　考　□

基準値外の場合は、ハウジングオイルシールのリップ部が反転していないか点検する。また、取り付けが正常か確認する。

1. Ｏリングにパワーステアリングフルードを塗布する。
2. オイルプレッシャセンサをハウジングフロントに取り付ける。

基準値

Ｔ＝21N･m｛214kgf･cm｝

1. コンプレッションスプリングをハウジングフロントに取り付ける。
2. フローコントロールバルブにパワーステアリングフルードを塗布する。
3. フローコントロールバルブをハウジングフロントに取り付ける。

■　注　意　■

フローコントロールバルブの方向性を間違えない。



4. 新品のプレッシャポートユニオンＯリングにパワーステアリングフルードを塗布する。
5. プレッシャポートユニオンＯリングをプレッシャポートユニオンに取り付ける。
6. ソケットレンチ２７ｍｍを使用して、プレッシャポートユニオンをハウジングフロントに取り付ける。

基準値

Ｔ＝69N･m｛700kgf･cm｝

1. ブラケットＦＲおよびブラケットＲＲをボルト２本で取り付ける。

基準値

Ｔ＝44N･m｛440kgf･cm｝

1. 新品のＯリングにパワーステアリングフルードを塗布し、オイルリザーバＡＳＳＹに取り付ける。
2. ボルト３本で、オイルリザーバＡＳＳＹをベーンポンプハウジングに取り付ける。

基準値

Ｔ＝9.0N･m｛92kgf･cm｝

1. ボルトＡで、ベーンポンプＡＳＳＹを仮付けし、Ｖベルトを取り付ける。

□　参　考　□

本締めは、Ｖベルト調整後行う。



2. ボルトＢおよびボルトＣで、アジャスティングストラットを仮付けする。

□　参　考　□

本締めは、Ｖベルト調整後行う。

1. ユニオンナットレンチ１７を使用して、プレッシャフィードチューブＡＳＳＹを取り付ける。

基準値

Ｔ＝44N･m｛450kgf･cm｝（規定締め付けトルク）

Ｔ’＝40N･m｛410kgf･cm｝（ユニオンナットレンチおよびトルクレンチ４６０Ｆ使用時の読み）



2. 合わせマークを合わせ、ホースＮｏ．１をオイルリザーバＡＳＳＹに取り付ける。

■　注　意　■

クリップのツメは、車両後方に向ける。

1. ステーリアのツメ部を図のように当て、ハウジングリヤに取り付ける。


2. ヒートインシュレーターのツメ部をステーリアの穴に引っかけ、ボルトを取り付ける。

基準値

Ｔ＝44N･m｛450kgf･cm｝

■　注　意　■

• ヒートインシュレーターの突起がブラケットＲＲの穴に確実に入っていることを確認する。
• ステーリアがプレッシャフィードチューブＡＳＳＹを固定していることを確認する。



3. オイルプレッシャセンサハーネスのクランプ２箇所をステーリアおよびオイルリザーバＡＳＳＹに取り付け、コネクターを接続する。

ベ-ンポンプVベルト(パワステベルト)調整（要領は14-5 参照）

Ｖベルト張力・たわみ量点検（要領は14-5 参照）

エキゾ-ストパイプASSYFR取り付け(駆動方式４ＷＤ)（要領は15-4 参照）

エキゾ-ストマニホルドヒ-トインシユレ-タNO.1取り付け(駆動方式４ＷＤ)（要領は15-4 参照）

オキシジエンセンサ取り付け(駆動方式４ＷＤ)（要領は15-4 参照）

パワーステアリングフルードエア抜き（要領は51-3 参照）

排気ガス漏れ点検(駆動方式４ＷＤ)（要領は15-4 参照）

カウルトツプパネルOUT取り付け（要領は26-12 参照）

ウインドシールドワイパモータ＆リンクＡＳＳＹ取り付け（要領は66-7 参照）

フロントワイパア-ムLH取り付け（要領は66-7 参照）

フロントワイパア-ムRH取り付け（要領は66-7 参照）