点検手順

1. ヒューズ（ＡＢＳ　Ｎｏ．２　４０Ａ）が正常か点検する。

NG	ヒューズ交換
OK	次の手順へ

SST

09082-00030

09083-00150

1. ブレーキアクチュエータのコネクターにゆるみ、抜けなどの不具合がないことを確認する。


2. ＩＧスイッチをＯＦＦにして、ブレーキアクチュエータＡＳＳＹのコネクターを切り離す。


3. コネクターのかん合不具合、端子に変形および腐蝕がないことを点検する。




基　準

コネクターのかん合不具合、端子に変形および腐蝕がない

4. トヨタエレクトリカルテスターを使用して、ブレーキアクチュエータＡＳＳＹのワイヤハーネス２（ＧＮＤ１）⇔ボデーアース間の導通を点検する。




基　準

導通あり

□　参　考　□

ＧＮＤ１端子に異常がある場合、アースポイントのボルトにゆるみがないか点検する。



5. ＩＧスイッチをＯＮにし、トヨタエレクトリカルテスターを使用して、ブレーキアクチュエータＡＳＳＹのワイヤハーネス１（＋ＢＳ）端子⇔ボデーアース間の電圧を点検する。




基準値

10～14V

■　注　意　■

コネクタ－の接続は、ＩＧスイッチ　ＯＦＦで行う。

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK	次の手順へ

1. ダイアグノーシスコードを消去する。


2. ＩＧスイッチをＯＦＦ→ＯＮにし、ＡＢＳウォーニングランプが約３秒間点灯後、消灯することを確認する。


3. ＡＢＳウォーニングランプが常灯する場合は、ダイアグノーシスコードを確認する。



Ａ	ＡＢＳウォーニングランプ消灯（ダイアグ正常）
Ｂ	ソレノイドリレー異常コードを出力

□　参　考　□

• ダイアグノーシスコード正常を出力した場合、アクチュエータのコネクター、ワイヤに軽く振動を与えて異常コードが出力しないことを確認する。
• 加振により異常コードを出力した場合は、コネクターまたはワイヤを点検、修理する。

B	ブレ-キアクチユエ-タASSY交換
A	正常復帰（端子の接触不良などによりダイアグノーシスコードを記憶したが正常復帰したと考えられる。コネクター端子の点検、修理は01-30 参照）