- □ 参 考 □
- スキッドコントロールコンピュータはアクチュエータに内蔵されており、防水コネクターを使用しているため車両搭載状態で各端子での電圧点検およびオシロ波形確認を行うことができない。
- アクチュエータの作動点検、通信成立の確認はＳＳＴ（Ｓ２０００）のデータモニター、アクティブテストを活用して行う。（要領は05-105
参照）
ブレーキアクチュエータＡＳＳＹ端子配列
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端子番号
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端子記号
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端子名称
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|---|---|---|
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１
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＋ＢＳ
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ソレノイド駆動用電源入力
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２
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ＧＮＤ１
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ボデーアース１
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８
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ＦＬ＋
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左前車輪速センサプラス入力
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９
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ＦＬ－
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左前車輪速センサマイナス入力
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１０
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ＳＴＰ
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ストップランプスイッチ入力
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１１
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ＲＬ＋
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左後車輪速センサプラス入力
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１２
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ＲＬ－
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左後車輪速センサマイナス入力
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１３
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ＷＡ
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ＡＢＳウォーニングランプ出力
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１４
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Ｄ／Ｇ
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ダイアグ通信出力
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１６
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ＴＣ
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ＴＣテスト入力
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１８
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ＰＫＢ
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パーキングブレーキスイッチ入力
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２３
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＋ＢＭ
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ポンプモーター駆動電源入力
|
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２４
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ＧＮＤ２
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ボデーアース２
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２５
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ＩＧ１
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ＩＧ電源（ＥＣＵ電源）入力
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２６
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ＳＰ１
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メーター用車速出力
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３０
|
ＦＲ＋
|
右前車輪速センサプラス入力
|
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３１
|
ＦＲ－
|
右前車輪速センサマイナス入力
|
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３２
|
ＢＲＬ
|
ブレーキウォーニングランプ出力
|
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３３
|
ＲＲ＋
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左後車輪速センサプラス入力
|
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３４
|
ＲＲ－
|
左後車輪速センサマイナス入力
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- トヨタエレクトリカルテスターを使用して、ブレーキアクチュエータのワイヤハーネス側コネクター各端子間または各端子とボデーアース間の電圧、導通を点検する。
- SST
- 09082-00030
- 09083-00150
- 基 準
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端子番号
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端子記号
（端子名称）
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測定項目
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テスター接続
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測定条件
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基準
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|---|---|---|---|---|---|
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１
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＋ＢＳ
（ソレノイド駆動用電源）
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電圧
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１⇔２
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常時
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１０～１４Ｖ
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２
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ＧＮＤ１
（ボデーアース）
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導通
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２⇔ボデーアース
|
常時
|
導通あり
|
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１０
|
ＳＴＰ
（ストップランプスイッチ）
|
電圧
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１０⇔２
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ストップランプスイッチＯＦＦ→ＯＮ
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１．５Ｖ以下→８Ｖ以上
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１３
|
ＷＡ
（ＡＢＳウォーニングランプ）
|
電圧
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１３⇔２
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ＡＢＳウォーニングランプ点灯中
|
１０～１４Ｖ
|
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２３
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＋ＢＭ
（モーター駆動電源）
|
電圧
|
２３⇔２
|
常時
|
１０～１４Ｖ
|
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２４
|
ＧＮＤ２
（ボデーアース）
|
導通
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２４⇔ボデーアース
|
常時
|
導通あり
|
|
２５
|
ＩＧ１
（ＩＧ電源）
|
電圧
|
２５⇔２
|
ＩＧスイッチ ＯＦＦ→ＯＮ
|
１Ｖ以下→１０～１４Ｖ
|
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３２
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ＢＲＬ
（ブレーキウォーニングランプ）
|
電圧
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３２⇔２
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ブレーキウォーニングランプ点灯中
|
１０～１４Ｖ
|
