- □ 参 考 □
- スキッドコントロールコンピュータはアクチュエータに内蔵されており、防水コネクターを使用しているため車両搭載状態で各端子での電圧点検およびオシロ波形確認を行うことができない。
- アクチュエータの作動点検、通信成立の確認はＳＳＴ（Ｓ２０００）のデータモニター、アクティブテストを活用して行う。（要領は05-218
参照）
ブレーキアクチュエータＡＳＳＹ端子配列
|
端子番号
|
端子記号
|
端子名称
|
|---|---|---|
|
１
|
ＧＮＤ２
|
アクチュエータポンプモータＧＮＤ
|
|
２
|
ＢＭ
|
モータリレー入力
|
|
３
|
ＦＲ＋
|
右前車輪速センサプラス入力
|
|
４
|
ＦＬ－
|
左前車輪速センサマイナス入力
|
|
５
|
ＲＲ＋
|
右後車輪速センサプラス入力
|
|
６
|
ＲＬ－
|
左後車輪速センサマイナス入力
|
|
８
|
ＴＲＣ＋
|
ＴＲＣ通信プラス出力
|
|
９
|
ＥＮＧ＋
|
ＥＦＩ通信プラス入力
|
|
１０
|
ＮＥＯ
|
エンジン回転信号入力
|
|
１１
|
ＣＡＮＨ
|
ＣＡＮ通信入出力
|
|
１２
|
ＳＰ１
|
メーター用車速信号出力
|
|
１３
|
Ｄ／Ｇ
|
ダイアグ通信出力
|
|
１４
|
ＭＲＦ
|
ABSCUTリレー出力
|
|
１５
|
ＭＲ
|
ABSMTRリレー出力
|
|
１７
|
ＦＲ－
|
右前車輪速センサマイナス入力
|
|
１８
|
ＦＬ＋
|
左前車輪速センサプラス入力
|
|
１９
|
ＲＲ－
|
右後車輪速センサマイナス入力
|
|
２０
|
ＲＬ＋
|
左後車輪速センサプラス入力
|
|
２２
|
ＴＲＣ－
|
ＴＲＣ通信マイナス出力
|
|
２３
|
ＥＮＧ－
|
ＥＦＩ通信マイナス入力
|
|
２４
|
ＴＳ
|
テストモード入力
|
|
２５
|
ＣＡＮＬ
|
ＣＡＮ通信入出力
|
|
２７
|
ＳＴＰ
|
ストップランプスイッチ入力
|
|
２８
|
ＰＫＢ
|
パーキングブレーキスイッチ入力
|
|
２９
|
ＷＡ
|
ＡＢＳウォーニングランプ出力
|
|
３０
|
ＢＺ
|
ＶＳＣブザー出力
|
|
３１
|
＋ＢＳ
|
ソレノイド駆動用電源
|
|
３２
|
ＧＮＤ１
|
スキッドコントロールコンピュータＧＮＤ
|
|
３４
|
ＩＮＤ
|
スリップインジケータランプ出力
|
|
３５
|
ＷＴ
|
TRC/OFFインジケータランプ出力
|
|
３６
|
ＶＳＣＷ
|
VSCウォーニングランプ出力
|
|
４０
|
Ｐ
|
シフトＰレンジ入力
|
|
４２
|
ＷＦＳＥ
|
ダイアグ起動出力
|
|
４３
|
ＣＳＷ
|
TRCカットスイッチ入力
|
|
４４
|
ＢＲＬ
|
ブレーキウォーニングランプ出力
|
|
４５
|
Ｒ＋
|
モータリレー電源
|
|
４６
|
ＩＧ１
|
ＩＧ電源（ＥＣＵ電源）入力
|
- トヨタエレクトリカルテスターを使用して、ブレーキアクチュエータのワイヤハーネス側コネクター各端子間または各端子とボデーアース間の電圧、導通を点検する。
- SST
- 09082-00030
- 09083-00150
- 基 準
|
端子番号
|
端子記号
|
入出力
|
測定項目
|
測定条件
|
参考値
|
|---|---|---|---|---|---|
|
１
|
ＧＮＤ２（アクチュエータポンプモータＧＮＤ）⇔ボデーアース
|
入力
|
導通
|
常時
|
導通あり
|
|
２７
|
ＳＴＰ（ストップランプスイッチ入力）⇔ＧＮＤ
|
入力
|
電圧
|
ＩＧスイッチＯＮ、ブレーキペダル踏み込み時→開放時
|
８－１４Ｖ→３Ｖ以下
|
|
２９
|
ＷＡ（ＡＢＳウォーニングランプ出力）⇔ＧＮＤ
|
出力
|
電圧
|
ＡＢＳウォーニングランプ点灯中
|
５－１４Ｖ
|
|
３０
|
ＢＺ（ＶＳＣ制御中ブザー出力）⇔ＧＮＤ
|
出力
|
電圧
|
ＩＧスイッチＯＮ
|
６－１０Ｖ
|
|
３１
|
＋ＢＳ（ソレノイド駆動用電源）⇔ＧＮＤ
|
入力
|
電圧
|
常時
|
１０－１４Ｖ
|
|
３２
|
ＧＮＤ１（ＥＣＵ ＧＮＤ）⇔ボデーアース
|
入力
|
導通
|
常時
|
導通あり
|
|
３４
|
ＩＮＤ（スリップインジケ－タランプ出力）⇔ＧＮＤ
|
入力
|
電圧
|
ＩＧスイッチＯＮ
|
１０ー１４Ｖ
|
|
３５
|
ＷＴ（TRCOFFインジケ－タランプ出力）⇔ＧＮＤ
|
出力
|
電圧
|
ＩＧスイッチＯＮ
|
１０－１４Ｖ
|
|
３６
|
ＶＳＣＷ（ＶＳＣウォーニングランプ出力）⇔ＧＮＤ
|
出力
|
電圧
|
ＩＧスイッチＯＮ
|
１０－１４Ｖ
|
|
４０
|
Ｐ（Ｐレンジ入力）⇔ＧＮＤ
|
入力
|
電圧
|
シフトレバ－Ｐレンジ以外→Ｐレンジ
|
１Ｖ以下→８－１４Ｖ
|
|
４３
|
ＣＳＷ（TRCカットスイッチ入力）⇔ＧＮＤ
|
出力
|
導通
|
ＩＧスイッチＯＮ、TRC OFFスイッチを押して保持→押さない
|
導通あり導通なし
|
|
４４
|
ＢＲＬ（ブレーキウォーニングランプ出力）⇔ＧＮＤ
|
出力
|
電圧
|
ブレーキウォーニングランプ点灯中
|
５－１４Ｖ
|
|
４６
|
ＩＧ１（ＩＧ１電源）⇔ＧＮＤ
|
入力
|
電圧
|
ＩＧスイッチＯＮ
|
１０－１４Ｖ
|
