ＥＢＤ付きＡＢＳ　＆　ＴＲＣ　＆　ＶＳＣ　＆　ＢＡシステム　トラブルシュートの進め方
    手順1
    車両入庫
        次の手順へ

    手順2
    問診および現象確認
        次の手順へ

    手順3
    ＣＡＮ通信システム確認（要領は05-843 参照）
        異常あり［制御系ＣＡＮ通信システムセクション（05-843 ）へ］
        異常なし（ステップ４へ）

    手順4
    ダイアグノーシスコードおよびフリーズフレームデータ確認（要領は05-218 参照）
    1. ダイアグノーシスコードおよびフリーズフレームデータ確認

      1. ダイアグノーシスコードおよびフリーズフレームデータを記録する。

    2. ダイアグノーシスコードおよびフリーズフレームデータ消去

    3. ダイアグノーシスコード再確認

      1. 記録したダイアグノーシスコードおよびフリーズフレームデータをもとに、不具合現象を再現させ、再度ダイアグノーシスコードが出力するかを確認する。

        2. □　参　考　□
        • ダイアグノーシスコード出力時は「ダイアグコード一覧（05-228 ）参照」
        • ＣＡＮ通信系の異常コード出力された場合は、先にＣＡＮ通信の故障探求、修理を行う。（要領は05-843 参照）
        • ＳＳＴ（Ｓ２０００）でスキッドコントロールコンンピュータ（ブレーキアクチュエータに内蔵）と通信が成立しない場合は、ＤＬＣ３のＳＩＬ端子⇔ブレーキアクチュエータのＤ／Ｇ端子間を点検する。
        • ウォーニングランプがコード出力しない場合は、ＩＧスイッチＯＮ直後のイニシャルチェックにてウォーニングランプの点灯を確認し、ランプ不灯の場合はランプ回路を、点灯する場合はＤＬＣ３コネクターのＴＣ端子⇔ブレーキアクチュエータのＴＣ端子間を点検する。
        • ＳＳＴ（Ｓ２０００）およびＡＢＳウォーニングランプのどちらの方法でもコンピュータ（ブレーキアクチュエータに内蔵）からの応答がない場合は、ブレ－キアクチュエ－タのＩＧ回路を点検する。
        異常コードを出力（ダイアグコード一覧［05-228 ］を参照し、コード別トラブルシュートを実施してステップ７へ）
        ダイアグノーシスコード正常、現象確認および再現できない［不具合シミュレーション（01-21 ）へ］
        ダイアグノーシスコード正常、不具合現象確認および再現できる（ステップ５へ）

    手順5
    症状別一覧（要領は　　参照）
    Ａ
    症状に該当しない
    Ｂ
    症状に該当する
        B
        該当する症状別トラブルシュートを実施してステップ７へ
        A
        次の手順へ

    手順6
    不具合現象にもとづき以下の方法によるトラブルシューティングを行う
    1. 前点検（要領は05-218 参照）

      1. Ｓ２０００による点検（ＥＣＵデータモニター）

      2. Ｓ２０００による点検（アクティブテスト）

    2. ＥＣＵ端子配列（要領は05-231 参照）

    3. 車上点検（要領は32-33 参照）
        次の手順へ

    手順7
    調整、修理または交換
        次の手順へ

    手順8
    確認テスト
        終了