DTC　B0105/53　助手席エアバッグ点火回路（Ｐ＋－Ｐ－端子間短絡）

準備品一覧

回路説明

助手席エアバッグ点火回路はエアバッグセンサＡＳＳＹ　ＣＴＲおよびインストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹで構成されている。作動条件が満たされた時、インストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹが作動する。

ＤＴＣ　Ｎｏ．
ＤＴＣ検出項目
問題発生箇所
Ｂ０１０５／５３
  • エアバッグセンサＡＳＳＹ　ＣＴＲ－インストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹ（助手席側エアバッグ）間Ｗ／ＨのＰ＋、Ｐ－ラインの短絡
  • インストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹ（助手席側エアバッグ）の故障
  • エアバッグセンサＡＳＳＹ　ＣＴＲの故障
  • インストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹ
  • エアバッグセンサＡＳＳＹ　ＣＴＲ
  • インストルメントパネルワイヤ（エアバッグセンサＡＳＳＹ　ＣＴＲ－インストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹ間）

回路図

点検手順

□　参　考　□
  • 再現手法を実施する場合、Ｓ２０００を使用してテストモードを選択してから行う。（要領は05-401 参照）
  • 再現手法は、テストモード選択後エアバッグシステムの各コネクターを揺すったり、実際に市街地や悪路を走行して行う。（要領は01-21 参照）

手順1
助手席エアバッグ点火回路点検（エアバッグセンサＡＳＳＹ　ＣＴＲ－インストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹ間）（点検要領および注意事項は01-30 参照）

SST
09082-00030
09083-00150
  1. バッテリーのマイナスターミナルを切り離し、９０秒間待機する。

    2. □　参　考　□
    バッテリーのマイナスターミナルを切り離す前にＩＧスイッチがＯＦＦ（ＬＯＣＫ）になっていることを確認する。

  2. エアバッグセンサＡＳＳＹ　ＣＴＲおよびインストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹからコネクターを切り離す。

  3. コネクターＢのショート機構（Ｐ＋、Ｐ－）を解除する。

  4. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用してコネクターＣのＰ＋、Ｐ－端子にテスター棒をあて、コネクターＢ－コネクターＣ間の抵抗値を点検する。


    5. 基準値
    1MΩ以上
      NG
      インストルメントパネルワイヤ修理または交換（エアバッグセンサＡＳＳＹ　ＣＴＲ－インストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹ間）
      OK
      次の手順へ

手順2
エアバツグセンサASSYCTR点検

SST
09843-18040
09991-60101
09991-60300
  1. エアバッグセンサＡＳＳＹ　ＣＴＲにコネクターを接続する。

  2. バッテリーのマイナスターミナルを接続し、ＩＧスイッチをＯＮにして６０秒間待機する。

  3. ＳＳＴを使用してダイアグコードを消去後、再度ダイアグコードを点検する。（要領は05-401 参照）

    1. ウォーニングランプによるコード読み取りの場合


      2. 基準
      ダイアグコード53が出力されないこと
    2. Ｓ２０００によるコード読み取りの場合


      3. 基準
      ダイアグコードB0105が出力されないこと
      NG
      エアバツグセンサASSYCTR交換
      OK
      次の手順へ

手順3
助手席点火系（インストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹ）点検

SST
09843-18040
09991-60101
09991-60300
  1. ＩＧスイッチをＯＦＦ（ＬＯＣＫ）にする。

  2. バッテリーのマイナスターミナルを切り離し、９０秒間待機する。

  3. インストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹにコネクターを接続する。

  4. バッテリーのマイナスターミナルを接続し、ＩＧスイッチをＯＮにして６０秒間待機する。

  5. ＳＳＴを使用してダイアグコードを消去後、再度ダイアグコードを点検する。（要領は05-401 参照）

    1. ウォーニングランプによるコード読み取りの場合


      2. 基準
      ダイアグコード53が出力されないこと
    2. Ｓ２０００によるコード読み取りの場合


      3. 基準
      ダイアグコードB0105が出力されないこと
      NG
      インストルメントパネルパツセンジヤ-エアバツグASSY交換
      OK
      再現手法を実施