DTC　P0120/41　スロツトルセンサ系統

準備品一覧

回路説明

Ｅ．Ｆ．Ｉ．スロットルポジションセンサはスロットルボデーに取り付けられており、スロットルバルブの開度を検出する。スロットルバルブ全閉時には約０．７Ｖの電圧がエンジンコントロールコンピュータのＶＴＡ端子にかかる。エンジンコントロールコンピュータのＶＴＡ端子にかかる電圧はスロットルバルブの開度に比例して大きくなり、全開時には約３．５から５Ｖになる。エンジンコントロールコンピュータはＶＴＡ端子から入力される電圧から車両の運転状況を判断し、空燃比の補整、燃料カット制御などを行う。

ＤＴＣ　Ｎｏ．
ＤＴＣ検出条件
１．診断条件　２．異常状態　３．異常期間　４．その他
点検部位
Ｐ０１２０／４１
1.イグニッションスイッチ　ＯＮ
2.Ｅ．Ｆ．Ｉ．スロットルポジションセンサ回路の断線または短絡
3.５秒以上継続
4.１トリップ
  • ワイヤハーネスまたはコネクタ
  • Ｅ．Ｆ．Ｉ．スロットルポジションセンサ
  • エンジンコントロールコンピュータ

回路図

診断手順

□　参　考　□
  • ＤＴＣ　Ｐ０１１０／２４（吸気温センサ系統）、Ｐ０１１５／２２（水温センサ系統）、Ｐ０１２０／４１（スロットルセンサ系統）、Ｐ０５５０／７５（Ｐ／Ｓ圧力センサ系統）、Ｐ０５１６、Ｐ０５１７（バッテリ温センサ系統）、Ｐ１５５０、Ｐ１５５１、Ｐ１５５２（バッテリ電流センサ系統）が連続して出力されるなら、Ｅ１、Ｅ２等（アース系統）が断線している可能性がある。
  • Ｓ２０００を使用して、フリーズフレームデータを読み取る。フリーズフレームデータには、不具合発生時のエンジン稼動状態の一部を記録してあり、それらの情報がトラブルシュートする際に役立つ。

手順1
Ｓ２０００データ読み取り（スロットル（Ｎｏ．１）センサ開度）

SST
09991-60101
09991-60300
  1. イグニッションスイッチをＯＮにして、エンジン停止状態でＳ２０００に表示されたスロットルバルブ開度を読み取る。

    2. 読み取り結果：

    スロットルバルブ
    表示開度
    全開
    約75％
    全閉
    約10％
    全閉→全開→全閉
    数値が途切れず変化すること
      OK
      常時発生しない問題の点検（要領は05-4 参照）
      NG
      次の手順へ

手順2
エンジンコントロ-ルコンピユ-タ点検

SST
09082-00030
09083-00150
  1. イグニッションスイッチをＯＮにする。

  2. トヨタエレクトリカルテスターを使用して、エンジンコントロールコンピュータのコネクタ端子間の電圧を測定する。（端子配列は05-16 参照）


    3. 基準値
    測定端子（端子番号）
    基準値
    A18（VCC）⇔A28（E2）
    4.5～5.5V
      NG
      エンジンコントロ-ルコンピユ-タ点検および交換
      OK
      次の手順へ

手順3
エンジンコントロ-ルコンピユ-タ点検（Ｅ．Ｆ．Ｉスロットルポジションセンサ電圧点検）

SST
09082-00030
09083-00150
  1. イグニッションスイッチをＯＮにする。

  2. トヨタエレクトリカルテスターを使用して、エンジンコントロールコンピュータのコネクタＡ２１（ＶＴＡ）端子⇔Ａ２８（Ｅ２）端子間の電圧を測定する。（端子配列は05-16 参照）

    3. 測定結果：

    スロットルバルブ
    電圧（V）
    全閉
    0.3～1.0
    全開
    2.7～5.0
      OK
      エンジンコントロ-ルコンピユ-タ点検および交換
      NG
      次の手順へ

手順4
E.F.I.スロツトルポジシヨンセンサ単体点検（要領は10-2 参照）
      NG
      E.F.I.スロツトルポジシヨンセンサ交換
      OK
      次の手順へ

手順5
ワイヤハーネスまたはコネクタ点検（エンジンコントロールコンピューターＥ．Ｆ．Ｉスロットルポジションセンサ）

SST
09082-00030
09083-00150
  1. エンジンコントロールコンピュータのコネクタＡおよびＥ．Ｆ．Ｉ．スロットルポジションセンサのコネクタを切り離す。

  2. トヨタエレクトリカルテスターを使用して、エンジンコントロールコンピュータ⇔Ｅ．Ｆ．Ｉ．スロットルポジションセンサ間の導通および短絡を点検する。（端子配列は05-16 参照）


    3. 基準
    測定端子（端子名）
    エンジンコントロールコンピュータ⇔E.F.I.スロットルポジションセンサ
    基準
    A18（VCC）⇔1（VC）
    導通があり他の端子間およびボデーアース間と短絡がないこと
    A21（VTA）⇔3（VTA）
    導通があり他の端子間およびボデーアース間と短絡がないこと
    A28（E2）⇔2（E2）
    導通があり他の端子間およびボデーアース間と短絡がないこと
      NG
      ワイヤハーネスまたはコネクタ修理または交換
      OK
      E.F.I.スロツトルポジシヨンセンサ交換