ＥＣＵ端子電圧一覧表（ＥＦＩ系統）

端子名 （端子番号）	入出力	測定条件	基準 ［Ｖ］
ＢＡＴＴ⇔Ｅ１ （Ｄ３⇔Ｂ７）	入力	常時	９～１４
＋Ｂ⇔Ｅ１ （Ｄ１⇔Ｂ７）	入力	エンジン停止 イグニッションスイッチ　ＯＮ	９～１４
ＶＣＣ⇔Ｅ２ （Ａ１８⇔Ａ２８）	出力	エンジン停止 イグニッションスイッチ　ＯＮ	４．５～５．５
ＩＧＴ１⇔Ｅ１ （Ａ８⇔Ｂ７）	出力	アイドル回転時	パルス発生 （波形１）
ＩＧＴ２⇔Ｅ１ （Ａ９⇔Ｂ７）	出力	アイドル回転時	パルス発生 （波形１）
ＩＧＴ３⇔Ｅ１ （Ａ１０⇔Ｂ７）	出力	アイドル回転時	パルス発生 （波形１）
ＩＧＴ４⇔Ｅ１ （Ａ１１⇔Ｂ７）	出力	アイドル回転時	パルス発生 （波形１）
ＩＧＦ１⇔Ｅ１ （Ａ２３⇔Ｂ７）	入力	アイドル回転時	パルス発生 （波形１）
ＮＥ＋⇔ＮＥ－ （Ａ２７⇔Ａ３４）	入力	アイドル回転時	パルス発生 （05-54 参照）
Ｇ２＋⇔ＮＥ－ （Ａ２６⇔Ａ３４）	入力	アイドル回転時	パルス発生 （05-57 参照）
＃１⇔Ｅ１ （Ａ１⇔Ｂ７）	出力	アイドル回転時	パルス発生 （波形２）
＃２⇔Ｅ１ （Ａ２⇔Ｂ７）	出力	アイドル回転時	パルス発生 （波形２）
＃３⇔Ｅ１ （Ａ３⇔Ｂ７）	出力	アイドル回転時	パルス発生 （波形２）
＃４⇔Ｅ１ （Ａ４⇔Ｂ７）	出力	アイドル回転時	パルス発生 （波形２）
ＶＧ⇔ＥＶＧ （Ｂ２４⇔Ｂ３２）	入力	アイドル回転時	１．０～１．５
ＯＸＬ１⇔Ｅ１ （Ｂ２３⇔Ｂ７）	入力	オキシジエンセンサ暖機後、２５００ｒ／ｍｉｎ一定回転時	パルス発生 （波形３）
ＫＮＫＬ⇔Ｅ１ （Ｂ１⇔Ｂ７）	入力	４０００ｒ／ｍｉｎで保持	パルス発生 （05-51 参照）
ＳＰＤ⇔Ｅ１ （Ｃ１７⇔Ｂ７）	入力	約２０ｋｍ／ｈで走行時	パルス発生 （05-59 参照）
ＴＨＷ⇔Ｅ２ （Ａ１９⇔Ａ２８）	入力	冷却水温６０～１２０°C	０．２～１．０
ＴＨＡ⇔Ｅ２ （Ａ２０⇔Ａ２８）	入力	吸気温度０～８０°C	０．５～３．４
Ｗ⇔Ｅ１ （Ｄ１１⇔Ｂ７）	出力	アイドル回転時 （チェックエンジンランプ消灯時）	９～１４
Ｗ⇔Ｅ１ （Ｄ１１⇔Ｂ７）	出力	Ｅ．Ｆ．Ｉ．ウォータテンパラチャコネクタを切り離す （チェックエンジンランプ点灯時）	０～３
ＳＴＡ⇔Ｅ１ （Ｂ９⇔Ｂ７）	入力	クランキング中	６以上
ＶＴＡ⇔Ｅ２ （Ａ２１⇔Ａ２８）	入力	スロットルバルブ全閉	０．３～１．０
ＶＴＡ⇔Ｅ２ （Ａ２１⇔Ａ２８）	入力	スロットルバルブ全開	３．２～４．９
ＲＳＤ⇔Ｅ１ （Ａ５⇔Ｂ７）	出力	アイドル回転時 エアコンスイッチ　ＯＦＦ→ＯＮ	パルス発生 （波形４）
ＳＴＰ⇔Ｅ１ （Ｃ１９⇔Ｂ７）	入力	ストップランプスイッチ　ＯＮ	７．５～１４
ＳＴＰ⇔Ｅ１ （Ｃ１９⇔Ｂ７）	入力	ストップランプスイッチ　ＯＦＦ	０～１．５
ＨＴＬ⇔Ｅ１ （Ｂ４⇔Ｂ７）	出力	アイドル回転で５秒以上経過	０～３
ＨＴＬ⇔Ｅ１ （Ｂ４⇔Ｂ７）	出力	エンジン停止 イグニッションスイッチ　ＯＮ	９～１４
ＭＧＶ⇔Ｅ１ （Ｃ２⇔Ｂ７）	出力	エンジン停止、イグニッションスイッチ　ＯＮ	０～１．５
ＭＧＶ⇔Ｅ１ （Ｃ２⇔Ｂ７）	出力	上記状態からアクセルペダル全開→全閉３秒間	９～１４
ＰＲＧ⇔Ｅ１ （Ａ１２⇔Ｂ７）	出力	エンジン停止 イグニッションスイッチ　ＯＮ	９～１４
ＰＲＧ⇔Ｅ１ （Ａ１２⇔Ｂ７）	出力	アイドル回転時	パルス発生 （波形５）
ＦＣ⇔Ｅ１ （Ｄ１０⇔Ｂ７）	入力	カット要求時	０～１．５
ＦＣ⇔Ｅ１ （Ｄ１０⇔Ｂ７）	出力	エンジン停止 イグニッションスイッチ　ＯＮ	９～１４
ＦＣ⇔Ｅ１ （Ｄ１０⇔Ｂ７）	出力	アイドル回転時	０～３
ＴＡＣＨ⇔Ｅ１ （Ｄ５⇔Ｂ７）	出力	アイドル回転時	パルス発生 （波形６）
ＦＡＮ⇔Ｅ１ （Ｄ７⇔Ｂ７）	出力	冷却水温９４．５℃以下	８～１４
ＦＡＮ⇔Ｅ１ （Ｄ７⇔Ｂ７）	出力	冷却水温９６℃以上	０～０．５
ＣＦ⇔Ｅ１ （Ｄ６⇔Ｂ７）	出力	エンジン停止 イグニッションスイッチ　ＯＮ	９～１４
ＴＣ⇔Ｅ１ （Ｄ２０⇔Ｂ７）	入力	エンジン停止 イグニッションスイッチ　ＯＮ	９～１４
ＴＣ⇔Ｅ１ （Ｄ２０⇔Ｂ７）	入力	ＤＬＣ３のＴＣ⇔ＣＧ短絡	０～３
ＳＩＬ⇔Ｅ１ （Ｄ１８⇔Ｂ７）	出力	ＤＬＣ３にＳ２０００を接続し、通信成立中	パルス発生 （波形７）
ＯＣＶ＋⇔ＯＣＶ－ （Ａ１５⇔Ａ１４）	出力	エンジン停止 イグニッションスイッチ　ＯＮ	パルス発生 （05-81 参照）
ＰＳＰ⇔Ｅ２ （Ｂ２９⇔Ａ２８）	入力	アイドル回転時 ステアリング直進保持	９～１４
ＰＳＰ⇔Ｅ２ （Ｂ２９⇔Ａ２８）	入力	アイドル回転時 ステアリング旋回操作	０～１．５
ＷＦＳＥ⇔Ｅ１ （Ｄ１９⇔Ｂ７）	入力	フラッシュ書き込み時	０～１．５
Ｆ／ＰＳ⇔Ｅ１ （Ｄ１４⇔Ｂ７）	入力	暖機時、アイドル回転時	パルス発生 （波形８）
ＡＬＴ⇔Ｅ１ （Ｂ２０⇔Ｂ７）	入力	エンジン停止時	９～１４
ＲＬＯ⇔Ｅ１ （Ａ２２⇔Ｂ７）	入力	定速走行時	パルス発生（波形９）
ＲＬＯ⇔Ｅ１ （Ａ２２⇔Ｂ７）	入力	加速時	パルス発生（波形１０）
ＲＬＯ⇔Ｅ１ （Ａ２２⇔Ｂ７）	入力	減速時	パルス発生（波形１１）
ＨＰ⇔Ｅ１ （Ａ１３⇔Ｂ７）	入力	エアコン　ＯＮ	０～１．５
ＨＰ１⇔Ｅ１ （Ａ１３⇔Ｂ７）	入力	エアコン　ＯＦＦ	７．５～１４
ＡＣ１⇔Ｅ１ （Ｃ３１⇔Ｂ７）	入力	エアコン　ＯＮ（マグネットクラッチ　ＯＮ）	０～１．５
ＡＣ１⇔Ｅ１ （Ｃ３１⇔Ｂ７）	入力	エアコン　ＯＦＦ	７．５～１４
ＮＳＷ⇔Ｅ１ （Ｂ８⇔Ｂ７）	入力	シフトレバーＰまたはＮレンジ	０～３
ＮＳＷ⇔Ｅ１ （Ｂ８⇔Ｂ７）	入力	シフトレバーＰまたはＮレンジ以外	９～１４
Ｅ１⇔ボデーアース （Ｂ７）	アース	常時（導通点検）	導通あり （５Ω以下）
Ｅ２⇔ボデーアース （Ａ２８）	アース	常時（導通点検）	導通あり （５Ω以下）
Ｅ０１⇔ボデーアース （Ａ７）	アース	常時（導通点検）	導通あり （５Ω以下）
Ｅ０２⇔ボデーアース （Ａ６）	アース	常時（導通点検）	導通あり （５Ω以下）
ＥＣ⇔ボデーアース （Ｂ２８）	アース	常時（導通点検）	導通あり （５Ω以下）

1. 波形１

測定端子	ＣＨ１：ＩＧＴ１、ＩＧＴ２、ＩＧＴ３、ＩＧＴ４⇔Ｅ１ ＣＨ２：ＩＧＦ１⇔Ｅ１
計器セット	５Ｖ／ＤＩＶ、１０ｍｓ／ＤＩＶ
測定条件	暖機後、アイドル回転時

□　参　考　□

エンジン回転数が高くなるにつれ、波形周期は短くなる。




2. 波形２

測定端子	＃１、＃２、＃３、＃４⇔Ｅ１
計器セット	２０Ｖ／ＤＩＶ、２０ｍｓ／ＤＩＶ
測定条件	アイドル回転時

□　参　考　□

エンジン回転数が高くなるにつれ、波形周期は短くなる。




3. 波形３

測定端子	ＯＸ１Ａ⇔Ｅ１
計器セット	０．２Ｖ／ＤＩＶ、５００ｍｓ／ＤＩＶ
測定条件	オキシジエンセンサ暖機後、２５００ｒ／ｍｉｎ一定回転時

□　参　考　□

０（リーン）⇔１（リッチ）Ｖ間を繰り返す。




4. 波形４

測定端子	ＲＳＤ⇔Ｅ１
計器セット	５Ｖ／ＤＩＶ、１ｍｓ／ＤＩＶ
測定条件	アイドル回転時、エアコン　ＯＦＦ→ＯＮ

□　参　考　□

エアコンをＯＮにするとデューティ比が変化する。




5. 波形５

測定端子	ＰＲＧ⇔Ｅ１
計器セット	５Ｖ／ＤＩＶ、５０ｍｓ／ＤＩＶ
測定条件	アイドル回転時

□　参　考　□

図の波形が発生しない場合は、アイドル回転で１０分以上放置したあとに再度点検する。




6. 波形６

測定端子	ＴＡＣＨ⇔Ｅ１
計器セット	５Ｖ／ＤＩＶ、１０ｍｓ／ＤＩＶ
測定条件	アイドル回転時

□　参　考　□

エンジン回転数が高くなるにつれ、波形周期は短くなる。




7. 波形７

測定端子	ＳＩＬ⇔Ｅ１
計器セット	５Ｖ／ＤＩＶ、１ｍｓ／ＤＩＶ
測定条件	Ｓ２０００を接続し通信成立



8. 波形８

測定端子	Ｆ／ＰＳ⇔Ｅ１
計器セット	５Ｖ／ＤＩＶ、５００ｍｓ／ＤＩＶ
測定条件	暖機後、アイドル回転時



9. 波形９

測定端子	ＲＬＯ⇔Ｅ１
計器セット	５Ｖ／ＤＩＶ．５００ｍｓ／ＤＩＶ
測定条件	暖機後２０分、充電制御中、定速走行時



10. 波形１０

測定端子	ＲＬＯ⇔Ｅ１
計器セット	５Ｖ／ＤＩＶ．５００ｍｓ／ＤＩＶ
測定条件	暖機後２０分、充電制御中、加速時



11. 波形１１

測定端子	ＲＬＯ⇔Ｅ１
計器セット	５Ｖ／ＤＩＶ，５００ｍｓ／ＤＩＶ
測定条件	暖機後２０分、充電制御中、減速時