準備品一覧

タイロツドエンドLH切り離し（要領は30-16 参照）

1. クリップをはずし、キャッスルナットを取りはずす。
2. ＳＳＴを使用して、ロワーアームＮｏ．１をステアリングナックルアームから切り離す。

SST

09628-00011




■　注　意　■

• ボールジョイントのダストカバーを傷つけない。
• ＳＳＴの脱落防止のため必ずひもで吊しておく。

1. ボルト２本をはずし、ラック＆ピニオンタイプパワーステアリングギヤＡＳＳＹからプレッシャフィードチューブＡＳＳＹを切り離す。

1. フロントスタビライザボルトをスパナ（１０ｍｍ）で固定し、ナット２個を取りはずす。
2. フロントスタビライザバークッションリテーナＮｏ．１を４個、フロントスタビライザクッション４個、フロントスタビライザバークッションリテーナＮｏ．２およびフロントスタビライザボルトを取りはずす。
3. 反対側も同様の手順で取りはずす。

1. ボルト４本をはずし、フロントスタビライザブラケットＮｏ．１　ＬＨおよびＲＨを取りはずす。
2. 左右のフロントスタビライザバーブシュＮｏ．１をスタビライザバーから取りはずす。
3. フロントスタビライザバーを車両右側から取りはずす。

■　注　意　■

パワーステアリングチューブにスタビライザバーを当てるなどして損傷、変形させない。

1. 車両右側からフロントスタビライザバーを挿入する。

■　注　意　■

パワーステアリングチューブにスタビライザバーを当てるなどして損傷、変形させない。



2. 左右のフロントスタビライザバーブシュＮｏ．１をスタビライザバーの識別マークの外側に取り付ける。

■　注　意　■

スタビライザバーブシュの切割り方向が車両後方になるように取り付ける。




3. ボルト４本で、フロントスタビライザブラケットＮｏ．１　ＬＨおよびＲＨを介して、フロントスタビライザバーをフロントサスペンションクロスメンバに取り付ける。

基準値

Ｔ＝37N･m｛375kgf･cm｝

1. フロントスタビライザバークッションリテーナＮｏ．１を４個、フロントスタビライザクッション４個、フロントスタビライザバークッションリテーナＮｏ．２およびフロントスタビライザボルトを取り付ける。

□　参　考　□

• スタビライザボルトを図のように取り付けると、固定しやすい。
• ロワーアームをジャッキで少し持ち上げると締めやすい。


2. スタビライザボルトをスパナ（１０ｍｍ）で固定し、新品のナット２個で締め付ける。

基準値

Ｔ＝18N･m｛184kgf･cm｝

3. 反対側も同様に取り付ける。

1. ボルト２本でプレッシャフィードチューブＡＳＳＹを取り付ける。

基準値

Ｔ＝7.8N･m｛80kgf･cm｝

フロントサスペンシヨンロワ-ア-ムNO.1LH接続（要領は26-21 参照）

タイロツドエンドLH取り付け（要領は30-16 参照）

1. トーイン点検（要領は26-6 参照）
2. トーイン調整（要領は26-6 参照）
3. サイドスリップ点検（要領は26-6 参照）