準備品一覧

フロントワイパア-ムRH取りはずし（要領は66-7 参照）

フロントワイパア-ムLH取りはずし（要領は66-7 参照）

ボンネツト(フ-ド)ツウカウルトツプシ-ル取りはずし（要領は66-7 参照）

カウルトツプベンチレ-タル-バRH取りはずし（要領は66-7 参照）

カウルトツプベンチレ-タル-バLH取りはずし（要領は66-7 参照）

ウインドシールドワイパモータ＆リンクＡＳＳＹ取りはずし（要領は66-7 参照）

1. ボルト８本をはずし、カウルトップパネルＯＵＴを取りはずす。

1. ボルトをはずし、ブレーキフレキシブルホースおよびスピードセンサＦＲをフロントショックアブソーバＡＳＳＹから切り離す。


2. ボルト２本およびナット２個をはずし、フロントショックアブソーバ　Ｗ／コイルスプリングをステアリングナックルから切り離す。


3. ナット３個をはずし、フロントサスペンションサポートＮｏ．２およびフロントショックアブソーバ　Ｗ／コイルスプリングを取りはずす。

■　注　意　■

ドライブシャフトブーツを傷つけないよう、ウエスなどをかけて作業を行う。

1. フロントショックアブソーバロワーブラケットにボルトおよびナットを図のように取り付けバイスに固定する。

1. フロントサスペンションサポートダストカバーを取りはずす。
2. 保護テープを巻いたマイナスドライバーを使用して、フロントサスペンションサポートを固定し、ナットを緩める。


3. ＳＳＴの上下のフックの距離が最も広くなるように、フロントコイルスプリングに取り付ける。

SST

09727-30021(09727-00010,09727-00021,09727-00031)





4. フロントコイルスプリングを十分に圧縮する。

■　注　意　■

インパクトレンチは使用しない。




□　参　考　□

油圧式スプリングコンプレッサーを使用しても、コイルスプリングの圧縮は可能である。



5. フロントサスペンションサポート　ツウ　フロントショックアブソーバナットを取りはずす。

1. ショックアブソーバ作動点検
1. ショックアブソーバを最下端まで押し込んで、自然に伸びきるのを４回以上繰り返す。
2. ショックアブソーバを点検する。

基準

一定の速さで伸縮させたとき、全ストロークの重さが一定であり、異常な手ごたえおよび異音がないまた、伸張時は一定の速さで戻り、異音がない

1. ＳＳＴを使用して、コイルスプリングを圧縮する。

SST

09727-30021(09727-00010,09727-00021,09727-00031)




■　注　意　■

インパクトレンチは使用しない。




□　参　考　□

油圧式スプリングコンプレッサーを使用しても、コイルスプリングの圧縮は可能である。



2. コイルスプリングエンドをアブソーバロワーシートの段差に合わせて取り付ける。

■　注　意　■

スプリングの径の小さい方を上に向けて取り付ける。

1. コイルスプリングインシュレータＵＰＲの”△”マークを車両外側にして、ショックアブソーバに取り付ける。

1. コイルスプリングシートＵＰＲの”ＯＵＴ”マークを車両外側にして、ショックアブソーバに取り付ける。

1. 新品のダストシールを取り付ける。

1. フロントサスペンションサポートをフロントショックアブソーバＡＳＳＹに取り付ける。

■　注　意　■

フロントサスペンションサポートの二面幅とピストンロッドの二面幅が合っていることを確認する。

1. 新品のフロントサスペンションサポ－トツウフロントショックアブソーバナットを仮締めする。
2. ＳＳＴをフロントコイルスプリングから取りはずす。

■　注　意　■

ＳＳＴを取りはずす際、インパクトレンチを使用しない。



3. 保護テープを巻いたマイナスドライバーを使用して、フロントサスペンションサポートを固定し、ナットを締め付ける。

基準値

Ｔ＝33N･m｛340kgf･cm｝

■　注　意　■

スタッドを傷つけないよう、ナットを取り付ける。




4. 図の部分にＭＰグリースＮｏ．２を塗布して、フロントサスペンションサポートダストカバーを取り付ける。

1. フロントサスペンションサポートＮｏ．２を介し、ナット３個を取り付ける。
2. ナット３個を均等に締め、フロントショックアブソーバ　Ｗ／コイルスプリングを取り付ける。

基準値

Ｔ＝39N･m｛400kgf･cm｝



3. 車両前方からボルト２本を挿入し、ナット２個でフロントショックアブソーバ　Ｗ／コイルスプリングとステアリングナックルを締め付ける。

基準値

Ｔ＝132N･m｛1350kgf･cm｝



4. ボルトで、ブレーキフレキシブルホースおよびスピードセンサＦＲをショックアブソーバに取り付ける。

基準値

Ｔ＝29N･m｛300kgf･cm｝

■　注　意　■

スピードセンサＦＲをねじって取り付けない。

1. ボルト８本で、カウルトップパネルＯＵＴを取り付ける。

基準値

Ｔ＝5.0N･m｛51kgf･cm｝

ウインドシールドワイパモータ＆リンクＡＳＳＹ取り付け（要領は66-7 参照）

フロントワイパア-ムLH取り付け（要領は66-7 参照）

フロントワイパア-ムRH取り付け（要領は66-7 参照）

フロントホイールアライメント点検・調整（要領は26-6 参照）