準備品一覧

ブレーキ配管作業上の注意事項（要領は32-46 参照）

1. ユニオンボルトおよびガスケットをはずし、フロントブレーキフレキシブルホースＮｏ．１をフロントディスクブレーキシリンダＡＳＳＹ　ＬＨから切り離す。
2. ボルトをはずし、クランプをフロントショックアブソーバから切り離す。


3. ユニオンナットレンチ１０を使用して、フロントブレーキチューブをフロントブレーキフレキシブルホースＮｏ．１から切り離す。

■　注　意　■

• ブレーキチューブを曲げたり、傷つけたりしない。
• ブレーキチューブにゴミやホコリなどの異物を入れない。
• フレキシブルホースブラケットを変形させない。



4. クリップをはずし、フロントブレーキフレキシブルホースＮｏ．１を取りはずす。

1. ブレーキチューブのユニオンをフロントフレキシブルホースＮｏ．１に仮締めする。
2. 新品のクリップで、フロントブレーキフレキシブルホースＮｏ．１をボデーに固定する。
3. ユニオンナットレンチ１０を使用して、フロントブレーキチューブのユニオンを本締めする。

基準値

Ｔ＝15N･m｛155kgf･cm｝（規定締め付けトルク）

Ｔ'＝14N･m｛143kgf･cm｝（ユニオンナットレンチおよびトルクレンチ２３０Ｆ使用時の読み）

■　注　意　■

• ブレーキチューブを曲げたり、傷つけたりしない。
• ブレーキチューブにゴミやホコリなどの異物を入れない。
• フレキシブルホースブラケットを変形させない。



4. ボルトで、フロントブレーキフレキシブルホースＮｏ．１をフロントショックアブソーバに取り付ける。

基準値

Ｔ＝29N･m｛300kgf･cm｝

■　注　意　■

ボルトＡは、フロントスピードセンサワイヤと共締めにし、フロントブレーキフレキシブルホースＮｏ．１クランプを上にする。




5. 新品のガスケットを介して、ユニオンボルトで、フロントブレーキフレキシブルホースＮｏ．１をフロントディスクブレーキシリンダに接続する。

基準値

Ｔ＝30N･m｛310kgf･cm｝

ブレーキシステムエア抜き(ＶＳＣなし)（要領は32-3 参照）

ブレーキシステムエア抜き(ＶＳＣあり)（要領は32-3 参照）