ブレ-キ ブ-スタASSY　取替

    準備品一覧

    □　参　考　□
    ブレーキブースタＡＳＳＹ構成図は32-16 参照

  1. ウインドシ-ルドワイパア-ムカバ-取りはずし
  2. フロントワイパア-ムRH取りはずし（要領は66-7 参照）
  3. フロントワイパア-ムLH取りはずし（要領は66-7 参照）
  4. ボンネツト(フ-ド)ツウカウルトツプシ-ル取りはずし（要領は66-7 参照）
  5. カウルトツプベンチレ-タル-バRH取りはずし（要領は66-7 参照）
  6. カウルトツプベンチレ-タル-バLH取りはずし（要領は66-7 参照）
  7. ウインドシールドワイパモータ＆リンクＡＳＳＹ取りはずし（要領は66-7 参照）
  8. カウルトツプパネルOUT取りはずし（要領は26-12 参照）
  9. ブレーキフルード抜き取り
  10. ブレ-キマスタシリンダプツシユロツドクレビス取りはずし
    1. ニードルノーズプライヤーを使用して、ブレーキペダルリターンスプリングを取りはずす。
    2. プッシュロッドクレビスのロックナットをゆるめる。
    3. クリップおよびプッシュロッドクレビスピンをはずし、プッシュロッドクレビスをブレーキペダルから切り離す。
    4. プッシュロッドクレビスおよびクレビスロックナットを取りはずす。
  11. フロントブレ-キチユ-ブNO.4取りはずし
    1. ユニオンナットレンチ１０を使用して、フロントブレーキチューブＮｏ．４をフロントブレーキチューブＮｏ．３およびフロントフレキシブルホースＮｏ．１から切り離す。
    2. グロメットをボデーからはずし、フロントブレーキチューブＮｏ．４を取りはずす。

  12. ブレ-キマスタシリンダASSY取りはずし
    13. □　参　考　□
    ブレーキペダルを数回操作し、ブレーキブースタ内の負圧を抜いておくと、ブレーキマスタシリンダＡＳＳＹの取りはずしが容易にできる。

    1. ユニオンナットレンチ１０を使用して、ブレーキチューブ２本をブレーキマスタシリンダＡＳＳＹから切り離す。
    2. ブレーキフルードレベルウォーニングスイッチコネクターをブレーキマスタシリンダリザーバから切り離す。
    3. ボルトをはずし、ブレーキマスタシリンダリザーバをマスタシリンダリザーバブラケットから切り離す。

    4. ナット２個をはずし、ブレーキマスタシリンダＡＳＳＹをブレーキマスタシリンダリザーバと一体で取りはずす。

  13. ブレ-キマスタシリンダリザ-バブラケツト取りはずし
    1. ボルト２本を取りはずし、ブレーキマスタシリンダリザーバブラケットを取りはずす。
  14. アクセルレ-タコントロ-ルケ-ブルクランプ取りはずし
    1. アクセルレータコントロールケーブルをアクセルレータコントロールケーブルクランプから切り離す。
    2. ボルトをはずし、アクセルレータコントロールケーブルクランプを取りはずす。
  15. ベ-ンポンプASSY切り離し
    1. オイルプレッシャスイッチコネクターを切り離す。
    2. ボルトＡおよびボルトＣをゆるめて、ベーンポンプＶベルトをベーンポンププーリから切り離す。
    3. ボルトＡおよびボルトＢを取りはずし、ベーンポンプＡＳＳＹを切り離す。

  16. ブレ-キブ-スタASSY取りはずし
    1. クリップをずらし、バキュームホースをバキュームチェックバルブから切り離す。
    2. ナット４個をはずし、ブレーキブースタＡＳＳＹを取りはずす。

    3. ブレーキブースタガスケットを取りはずす。
  17. ブレ-キブ-スタASSY取り付け
    1. 新品のブレーキブースタガスケットを介して、ブレーキブースタＡＳＳＹを取り付ける。
    2. クレビスロックナットおよびプッシュロッドクレビスをブレーキブースタＡＳＳＹに取り付ける。
    3. ナット４個を取り付ける。
      4. 基準値
      Ｔ＝13N･m｛130kgf･cm｝


    4. クリップで、バキュームホースをバキュームチェックバルブに接続する。
  18. ベ-ンポンプASSY取り付け
    1. ボルトＡ、ボルトＢおよびボルトＣで、ベーンポンプＡＳＳＹを仮り付けする。
    2. ベーンポンプＶベルトをベーンポンププーリに取り付ける。
    3. ボルトＢを締め付ける。
      4. 基準値
      Ｔ＝44N･m｛440kgf･cm｝

    4. オイルプレッシャスイッチのコネクターを接続する。

  19. ベ-ンポンプVベルト(パワステベルト)調整（要領は14-5 参照）
  20. アクセルレ-タコントロ-ルケ-ブルクランプ取り付け
    1. ボルトで、アクセルレータコントロールケーブルクランプをボデーに取り付ける。
      2. 基準値
      Ｔ＝7N･m｛71kgf･cm｝

  21. ブレ-キマスタシリンダリザ-バブラケツト取り付け
    1. ボルト２本で、ブレーキマスタシリンダリザーバブラケットをボデーに取り付ける。
      2. 基準値
      Ｔ＝4.7N･m｛50kgf･cm｝

  22. ブレーキブースタプッシュロッド点検・調整（要領は32-9 参照）
    23. SST
    09737-00013
    09737-00020

  23. ブレ-キマスタシリンダASSY取り付け
    1. ナット２個で、ブレーキマスタシリンダＡＳＳＹをブレーキブースタＡＳＳＹに取り付ける。
      2. 基準値
      Ｔ＝13N･m｛130kgf･cm｝

    2. ブレーキマスタシリンダリザーバのつめ部をマスタシリンダリザーバブラケットに合わせて、ボルトを取り付ける。
      3. 基準値
      Ｔ＝4.7N･m｛50kgf･cm｝


    3. ユニオンナットレンチ１０を使用して、ブレーキチューブ２本をブレーキマスタシリンダＡＳＳＹに接続する。
      4. 基準値
      Ｔ＝15N･m｛155kgf･cm｝（規定締め付けトルク）
      Ｔ'＝14N･m｛143kgf･cm｝（ユニオンナットレンチおよびトルクレンチ２３０Ｆ使用時の読み）


    4. ブレーキフルードレベルウォーニングスイッチコネクターをブレーキマスタシリンダリザーバに接続する。
  24. フロントブレ-キチユ-ブNO.4接続
    1. ユニオンナットレンチ１０を使用して、フロントブレーキチューブＮｏ．４をフロントブレーキチューブＮｏ．３およびフロントフレキシブルホースＮｏ．１に接続する。
      2. 基準値
      Ｔ＝15N･m｛155kgf･cm｝（規定締め付けトルク）
      Ｔ'＝14N･m｛143kgf･cm｝（ユニオンナットレンチおよびトルクレンチ２３０Ｆ使用時の読み）

    2. グロメットをボデーに取り付ける。

  25. ブレ-キマスタシリンダプツシユロツドクレビス接続
    1. プッシュロッドクレビスピンで、プッシュロッドクレビスをブレーキペダルに接続する。
    2. クリップをプッシュロッドクレビスピンに取り付ける。
      3. □　参　考　□
      クレビスロックナットはブレーキペダル高さ調整時に締め付ける。

    3. ニードルノーズプライヤーを使用して、ブレーキペダルリターンスプリングを取り付ける。
  26. ブレーキペダル高さ点検・調整（要領は32-6 参照）
  27. ブレーキペダル遊び点検（要領は32-6 参照）
  28. ブレーキペダル踏み残りしろ点検（要領は32-6 参照）
  29. ブレーキシステムエア抜き(ＶＳＣなし)（要領は32-3 参照）
  30. ブレーキシステムエア抜き(ＶＳＣあり)（要領は32-3 参照）
    31. SST
    09991-60101
    09991-60300

  31. ブレーキフルード漏れ点検
  32. ブレーキ引きずり点検
  33. カウルトツプパネルOUT取り付け（要領は26-12 参照）
  34. ウインドシールドワイパモータ＆リンクＡＳＳＹ取り付け（要領は66-7 参照）
  35. カウルトツプベンチレ-タル-バLH取り付け
  36. カウルトツプベンチレ-タル-バRH取り付け
  37. ボンネツト(フ-ド)ツウカウルトツプシ-ル取り付け
  38. フロントワイパア-ムLH取り付け（要領は66-7 参照）
  39. フロントワイパア-ムRH取り付け（要領は66-7 参照）
  40. ウインドシ-ルドワイパア-ムカバ-取り付け