ドライブシャフト・プロペラシャフト・アクスル　車上点検
  1. フロントアクスル振れおよび軸方向のガタ点検
    1. フロントタイヤ取りはずし
    2. フロントディスクブレーキキャリパ切り離し（要領は30-33 参照）
    3. フロントディスク取りはずし
    4. フロントアクスルハブベアリング軸方向のガタ点検
      1. ダイヤルゲージをフロントアクスルハブの図の位置にセットし、ベアリングの軸方向のガタを点検する。

        2. 限度
        0.05mm

        ■　注　意　■
        限度を超える場合は、新品のベアリングに交換する。


    5. フロントアクスルハブ振れ点検
      1. ダイヤルゲージをフロントアクスルハブの図の位置にセットし、ベアリングの振れを点検する。

        2. 限度
        0.07mm

        ■　注　意　■
        限度を超える場合は、新品のベアリングに交換する。


    6. フロントディスク取り付け
    7. フロントディスクブレーキキャリパー取り付け（要領は30-33 参照）

      8. 基準値
      Ｔ＝88N･m｛900kgf･cm｝

    8. フロントタイヤ取り付け

      9. 基準値
      Ｔ＝103N･m｛1050kgf･cm｝

  2. リヤアクスル振れおよび軸方向のガタ点検
    1. リヤタイヤ取りはずし
    2. リヤブレーキドラム取りはずし
    3. リヤアクスルハブベアリング軸方向のガタ点検
      1. ダイヤルゲージをリヤアクスルハブの図の位置にセットし、リヤアクスルハブベアリングの軸方向のガタを点検する。

        2. 限度
        0.05mm

        ■　注　意　■
        • 限度を超える場合は新品のリヤアクスルハブ＆ベアリングＡＳＳＹに交換する。（ＦＦ車）
        • 限度を超える場合は新品のリヤアクスルシャフトベアリングに交換する。（４ＷＤ車）


    4. リヤアクスルハブ振れ点検
      1. ダイヤルゲージをリヤアクスルハブの図の位置にセットし、リヤアクスルハブの振れを点検する。

        2. 限度
        0.07mm

        ■　注　意　■
        • 限度を超える場合は新品のリヤアクスルハブ＆ベアリングＡＳＳＹに交換する。（ＦＦ車）
        • 限度を超える場合は新品のリヤアクスルシャフトに交換する。（４ＷＤ車）


    5. リヤブレーキドラム取り付け
    6. リヤタイヤ取り付け

      7. 基準値
      Ｔ＝103N･m｛1050kgf･cm｝