準備品一覧

1. トルクコンバータワンウェイクラッチ点検
1. ＳＳＴ（ツール）をステータシャフトかん合部に挿入する。

SST

09350-32014(09351-32010,09351-32020)



2. トルクコンバータのスリーブ部からＳＳＴ（ストッパー）を挿入し、ステータースラストワッシャー切り欠き部にかん合させる。

SST

09350-32014(09351-32010,09351-32020)



3. トルクコンバータを立てて、ＳＳＴ（ツール）を回す。

基準

右に回したとき軽く回転し、左に回したときロックする。



2. トルクコンバータＡＳＳＹ良否判定
1. トルクコンバータの点検結果が基準の内容に当てはまる場合は、トルクコンバータを交換する。

基準

ストールテストまたはニュートラル時トルクコンバータ部で金属音がする。

ワンウェイクラッチが両方向ともフリーまたはロックしている。

オートフルード内に微粉が限度見本以上混入している（限度見本参照）。

□　参　考　□

• オートフルード内微粉の限度見本は、取りはずしたトルクコンバータよりオートフルードを約２５ｍＬ（３５ｍｍフィルムケース１本分）シャーレに抜き取ったものです。
• オートフルード内微粉の限度見本は、「リビルトＡ／Ｔに同梱の注意書」または１９９８年１月発行の「Ａ／Ｔリビルト品取り扱いマニュアル（品番６３２６４）」を参照する。



3. トルクコンバータ内オートフルード交換
1. オートフルードが異臭変色しているときは、トルクコンバータ内のオートフルードをよく撹拌し、取り付け面を上にしてオートフルードを抜き取る。
4. オイルクーラーおよびオイルパイプラインの清掃点検
1. トルクコンバータ点検、オートフルード交換を行なった場合、オイルクーラー、パイプラインを清掃する。

□　参　考　□

• インレットホースより１９６ｋＰａ｛２ｋｇｆ／ｃｍ^２｝の圧縮エアを吹き込み清掃する。
• オートフルード内に多量の微粉などが混入している場合は新しいオートフルードをバケットポンプなどで注入し再度清掃する。


2. オートフルードが白濁している場合はオイルクーラー（ラジエータ）を点検する。


5. トルクコンバータ変形防止とオイルポンプギヤ破損防止
1. トルクコンバータ取り付けボルト先端とトルクコンバータ取り付け穴の底に干渉痕があるときは、ボルトおよびトルクコンバータを交換する。
2. 取り付けボルト長さは全て同一のこと（０．５ｍｍ以内）（スプリングワッシャーの欠品がないこと）。

1. ドライブプレート点検
1. ダイヤルゲージを使用して、ドライブプレートの振れを点検する。

基準値

0.20mm

□　参　考　□

基準値外の場合は、ドライブプレート　＆　リングギヤを交換する。




2. リングギヤ点検
1. リングギヤの損傷状態を点検する。

□　参　考　□

損傷している場合は、ドライブプレート　＆　リングギヤを交換する。