修理書　―　ECU制御システムのトラブルシューティングの方法　新ダイアグシステム

ECU制御システムのトラブルシューティングの方法　新ダイアグシステム

概要

新ダイアグシステムとは、高度化・複雑化するＴＣＣＳ、ＢＥＡＮ等車載エレクトロニクスシステムに対応した新しい故障診断システムである。この故障診断システムの機能は、診断ツールＳ2000により活用できる。

診断ツールＳ2000の機能

この新ダイアグに対応した診断ツールＳ2000には、下表に示す機能がある。

機　　能	概　　　　　　　　要
基本点検	エンジン、ＥＣＴの基本点検が可能（エンジン、ＥＣＴのみ）
トラブルシュート	ダイアグコードの読み取り、消去、モード選択が可能フリーズフレームデータの読み取りが可能
ＥＣＵデータモニター	ＥＣＵデータの確認、記録、再生が可能
アクティブテスト	アクチュエーターの任意駆動が可能
カスタマイズ	イルミネーテッドエントリーシステムのタイマー時間の変更等、ユーザーの要望にあわせた設定が可能
汎用計測	デジタルテスター（電圧、抵抗、パルス）およびオシロスコープ機能を搭載

対応コンピューター・センサー

	エンジンコントロールＥＣＵ	スキッドコントロールＥＣＵ	センターエアバッグセンサ
ダイアグノーシスコード読み取り（ノーマルモード）	○	○	○
ダイアグノーシスコード読み取り（チェックモード/テストモード）	○	○（※１）	－
フリーズフレームデータ（故障発生時のコンピューターデータ）読み取り	○	○（※２）	－
コンピュータデータのリアルタイム読み取りおよび保存／表示	○	○	－
アクティブテスト	○	○	－
カスタマイズ	－	－	－

診断ツールＳ2000の使用方法

車両との接続

運転席足元付近に設置のＤＬＣ３（データリンクコネクターNo.３）に接続する。

診断ツールＳ2000の操作

診断ツールＳ2000の電源スイッチをＯＮすると、メニュー画面が表示されるので、実施したい項目を任意に選択し、それ以降画面と対話をしながら作業を進める。

ダイアグノーシスコネクターについて

新ダイアグシステム採用に伴いＤＬＣ３（運転席インパネ下部に設置）に機能を集約しました。

ＤＬＣ３の端子名称と機能

エラー発生時の処置について

■　注　意　■: Ｓ2000の電源インジケーターが点灯しない、またはメニュー表示時に新ダイアグ対応の全てのＥＣＵ名を表示しない場合は、以下の点検を行い故障箇所を修正する必要がある。

Ｓ2000の電源インジケーター不灯

他の車両にＳ2000を接続し、Ｓ2000を起動する。

作動状態	不具合箇所	点検箇所
Ｓ2000の電源インジケーターが点灯する場合	車両側	1.ＤＬＣ３　ＢＡＴ端子の電圧点検 2.ＤＬＣ３　ＣＧ端子⇔ボデーアース間の導通点検
Ｓ2000の電源インジケーターが点灯しない場合	Ｓ2000本体	－

メインメニュー表示時に新ダイアグ対応の全てのＥＣＵ名を表示しない。

ＩＧスイッチおよびＳ2000の電源スイッチを一度ＯＦＦし、再度Ｓ2000を起動し「戻り」キーを押してメインメニュー表示させた時、全てのＥＣＵ名を表示しない場合は、他の車両にＳ2000を接続しメインメニューを表示させる。　

作動状態	不具合箇所	点検箇所
全てのＥＣＵ名を表示しない	Ｓ2000本体（含むカード）	－
Ｓ2000が正常に作動する場合	車両側	1.ＤＬＣ３の通信ラインＳＩＬ端子とジャンクション間の導通点検 2.ＤＬＣ３の通信ラインＳＩＬ端子とジャンクション間の＋Ｂ、アースとの短絡

ＩＧスイッチおよびＳ2000の電源スイッチを一度ＯＦＦし、再度Ｓ2000を起動し「戻り」キーを押してメインメニュー表示させた時、一部のＥＣＵ名を表示しない場合。

作動状態	不具合箇所	点検箇所
一部のＥＣＵ名を表示しない	車両側	1.ＤＬＣ３の通信ラインＳＩＬ端子とジャンクション間の導通点検 2.ＤＬＣ３の通信ラインＳＩＬ端子とジャンクション間の＋Ｂ、アースとの短絡 3.非表示ＥＣＵ＋Ｂ、アース点検 4.非表示ＥＣＵ交換 5.ＤＬＣ３のＷＦＳＥ端子とエンジンＥＣＵのＷＦＳＥ端子間の＋Ｂ、アースとのショート（ＴＣＣＳを表示しない）