DTC　P1725/37　タービン回転数センサ系統

準備品一覧

機能説明

トランスミッションレボリューションセンサ（ＮＴ）からエンジンコントロールコンピュータに信号として入力され、トランスミッションレボリューションセンサ（ＮＴ）信号から、エンジントルク制御およびシフトタイミング制御を行う。また、エンジン回転数信号をもとにロックアップ制御も行う。

ＤＴＣ　Ｎｏ.
ＤＴＣ検出条件
1.診断条件
2.異常状態
3.異常期間
点検部位
Ｐ１７２５／３７
1.２速、３速および４速かつ出力軸回転数1000r/min以上（車速約50km/h以上）で変速を伴う走行中、ただしＳ１、Ｓ２、ＳＴおよびシフトロックコントロールコンピュータの異常を検出していない
2.トランスミッションレボリューションセンサ300r/min未満
3.5秒以上連続
  • ワイヤハーネスおよびコネクター（ＮＴ信号系統）
  • トランスミッションレボリューションセンサ（ＮＴ）
  • エンジンコントロールコンピュータ

回路図

点検手順

手順1
トランスミツシヨンレボリユ-シヨンセンサ単体点検（ＮＴ）

SST
09082-00030
09083-00150
  1. トランスミッションレボリューションセンサ（ＮＴ）のコネクターを切り離す。

  2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、端子間の抵抗を点検する。


    3. 基準値
    560－680Ω（20°C）
      NG
      トランスミツシヨンレボリユ-シヨンセンサ交換（ＮＴ）
      OK
      次の手順へ

手順2
ワイヤハーネスまたはコネクター点検（トランスミッションレボリューションセンサ（ＮＴ）－エンジンコントロールコンピュータ）（点検要領および注意事項は01-30 参照）

SST
09082-00030
09083-00150
  1. トランスミッションレボリューションセンサ（ＮＴ）のコネクターを接続し、エンジンコントロールコンピュータのコネクターＢを切り離す。

  2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、端子間の抵抗を点検する。（端子配列は05-315 参照）


    3. 基準値
    端子番号（端子記号）
    抵抗値［Ω］
    B27（NT＋）⇔B35（NTー）
    560－680（20°C）
      NG
      ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
      OK
      エンジンコントロ-ルコンピユ-タ点検および交換