DTC　P0753/62　Ｓ１ソレノイド系統

　DTC　P0758/63　Ｓ２ソレノイド系統

準備品一覧

機能説明

エンジンコントロールコンピュータからの信号により、Ｓ１およびＳ２のＯＮ－ＯＦＦの組み合せで１速から４速までの変速を行う。フェイルセーフ機能として、ソレノイドバルブ系統で一方が断線または短絡した場合、エンジンコントロールコンピュータは他のソレノイドバルブをＯＮまたはＯＦＦさせる。また全てのソレノイドバルブが故障の場合は、機械的な油圧回路のみとなり、マニュアルシフトとなる。（断線および短絡の場合、エンジンコントロールコンピュータは故障したソレノイドバルブの通電を停止する。）

ＤＴＣ　Ｎｏ.
ＤＴＣ検出条件
1.診断条件
2.異常状態
3.異常期間
点検部位
Ｐ０７５３／６２
1.変速を伴う走行中
2.ソレノイドＳ１回路の断線または短絡
3.２を1トリップで2回以上検出した時
  • ワイヤハーネスおよびコネクター（Ｓ１信号系統）
  • トランスミッションワイヤ
  • オートマチックトランスミッション３ウェイソレノイドＡＳＳＹ（Ｓ１）
  • エンジンコントロールコンピュータ
Ｐ０７５８／６３
1.変速を伴う走行中
2.ソレノイドＳ２回路の断線または短絡
3.２を1トリップで2回以上検出した時
  • ワイヤハーネスおよびコネクター（Ｓ２信号系統）
  • トランスミッションワイヤ
  • トランスミッション３ウェイソレノイドＮｏ．２（Ｓ２）
  • エンジンコントロールコンピュータ

回路図

点検手順

手順1
トランスミツシヨンワイヤ単体点検（Ｓ１／Ｓ２）

SST
09082-00030
09083-00150
  1. トランスミッションワイヤのコネクターを切り離す。

  2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、各端子間の抵抗を点検する。


    3. 基準値
    端子番号（端子記号）
    抵抗値［Ω］
    5（S1）⇔ボデーアース
    11-15（20°C）
    10（S2）⇔ボデーアース
    11-15（20°C）
    □　参　考　□

    点検結果

    状態
    手順
    Ｓ１異常
    手順Ａへ
    Ｓ２異常
    手順Ｂへ
    正常
    ＯＫへ

      NG(A)
      NG(B)
      OK
      次の手順へ

手順2
ワイヤハーネスまたはコネクター点検（トランスミッションワイヤ－エンジンコントロールコンピュータ）（点検要領および注意事項は01-30 参照）

SST
09082-00030
09083-00150
  1. トランスミッションワイヤのコネクターを接続し、エンジンコントロールコンピュータのコネクターＢを切り離す。

  2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、各端子間の抵抗を点検する。（端子配列は05-315 参照）


    3. 基準値
    端子番号（端子記号）
    抵抗値［Ω］
    B15（S1）⇔B7（E1）
    11-15（20°C）
    B14（S2）⇔B7（E1）
    11-15（20°C）
      NG
      ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
      OK
      エンジンコントロ-ルコンピユ-タ点検および交換

手順3
オ-トマチツクトランスミツシヨン3ウエイソレノイドASSY単体点検（Ｓ１）

SST
09082-00030
09083-00150
  1. オートマチックトランスミッション３ウェイソレノイドＡＳＳＹ（Ｓ１）のコネクターを切り離す。

  2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、ソレノイド端子とボデー間の抵抗を点検する。


    3. 基準値
    11ー15Ω（20°C）
      NG
      オ-トマチツクトランスミツシヨン3ウエイソレノイドASSY交換
      OK
      トランスミツシヨンワイヤ修理または交換

手順4
トランスミツシヨン3ウエイソレノイドNO.2単体点検（Ｓ２）

SST
09082-00030
09083-00150
  1. トランスミッション３ウェイソレノイドＮｏ．２（Ｓ２）のコネクターを切り離す。

  2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、ソレノイド端子とボデー間の抵抗を点検する。


    3. 基準値
    11ー15Ω（20°C）
      NG
      トランスミツシヨン3ウエイソレノイドNO.2交換
      OK
      トランスミツシヨンワイヤ修理または交換