準備品一覧

1. ターミナルキャップを取りはずす。
2. ナットをはずし、＋Ｂ端子を取りはずす。
3. コネクタを切り離す。
4. ワイヤハーネスクランプを取りはずす。


5. ボルトＡおよびＢをゆるめ、ファン　＆　オルタネータＶベルトの張力をゆるめて、ファン　＆　オルタネータＶベルトを取りはずす。


6. ボルトＡおよびナットをはずし、ファンベルトアジャスティングバーを取りはずす。


7. ボルトＢをはずし、オルタネータＡＳＳＹを取りはずす。

1. ボルトＢでオルタネータＡＳＳＹを仮付けする。


2. ボルトＡおよびナットでファンベルトアジャスティングバーを仮付け後、オルタネータをシリンダブロック側に寄せてナットを本締めする。

基準値

T＝11N･m｛112kgf･cm｝



3. フアン　＆　オルタネータＶベルトを組み付けハブナットレンチまたはバーなどを使用して、オルタネータを車両フロント側に押して、フアン　＆　オルタネータＶベルトの張力を調整しながらボルトＡおよびＢを締め付ける。

基準値

T＝19N･m｛189kgf･cm｝（ボルトＡ）

T＝54N･m｛551kgf･cm｝（ボルトＢ）

■　注　意　■

ファン　＆　オルタネータＶベルトを張る際は、オルタネータとエンジンマウンティングインシュレータの間にハブナットレンチまたはバーを差し込み、テンションをかける。オルタネータとカムシャフトタイミングオイルコントロールバルブ（インテークマニホルド側）の間にハブナットレンチまたはバーを差し込むとカムシャフトタイミングオイルコントロールバルブを破損させる恐れがあるため、絶対に行わない。




4. ワイヤハーネスクランプを取り付ける。


5. コネクタを接続する。
6. ナットで＋Ｂ端子を取り付ける。

基準値

T＝9.8N･m｛100kgf･cm｝

7. ターミナルキャップを取り付ける。

Ｖベルト張力・たわみ量点検（要領は14-1 参照）