イグニツシヨンシステム(1NZ-FE)　車上点検
  1. 火花点検
    1. ダイアグコード確認（要領は05-12 参照）
      2. ■　注　意　■
      ダイアグコードが出力されたら該当ダイアグコードのトラブルシュートを行う。

    2. 火花点検
      1. シリンダヘッドカバーＮＯ．２を取りはずす。

        2. 基準値
        T＝7.0N･m｛71kgf･cm｝

      2. イグニッションコイルＡＳＳＹを取りはずす。

        3. 基準値
        T＝9.0N･m｛92kgf･cm｝

      3. スパークプラグを取りはずす。

        4. 基準値
        T＝18N･m｛184kgf･cm｝

      4. イグニッションコイルＡＳＳＹにスパークプラグを取り付けてコネクタを接続する。
      5. フューエルインジェクタＡＳＳＹのコネクタを全て切り離す。
      6. スパークプラグをアースする。
      7. クランキングしたとき、火花が飛ぶことを確認する。
        8. ■　注　意　■
        • スパークプラグの接地電極は、必ず六角部またはねじ部を接地させて点検する。
        • 落下等、イグニッションコイルに衝撃を与えた場合は、新品に交換する。
        • ２秒以上エンジンをクランキングしない。