走行装置

    タイヤの空気圧

    1. 空気圧
      2. □　参　考　□
      作業方法
      地上で点検作業を行う。
      点検方法
      機器で測定することにより点検する。（例）遊び、ガタなどの点検

      1. タイヤの空気圧をエアゲージで測定し、規定の空気圧にあるかを点検する。

        2. ■　注　意　■
        空気圧の基準値は、運転席ドア後部やピラー部に貼られたタイヤ空気圧表を参照する。
        スペアタイヤも同時に点検する。


    2. エア漏れ
      3. □　参　考　□
      作業方法
      地上で点検作業を行う。
      点検方法
      目視により点検する。（例）漏れ、損傷、量などの点検

      触れたり、作動させたり、揺らしたりして点検する。（例）作動、機能、ガタなどの点検

      1. 空気圧を点検後、石けん水等をつけバルブからエア漏れがないかを点検する。

    タイヤの亀裂、損傷

    1. 亀裂、損傷
      2. □　参　考　□
      作業方法
      リフトアップの状態で点検作業を行う。
      点検方法
      目視により点検する。（例）漏れ、損傷、量などの点検

      1. タイヤのトレッド部およびサイドウォール部に、亀裂や傷付き、欠けなどの損傷がないかを点検する。

    タイヤの溝の深さ、異常な摩耗

    1. 溝の深さ
      2. □　参　考　□
      作業方法
      リフトアップの状態で点検作業を行う。
      点検方法
      機器で測定することにより点検する。（例）遊び、ガタなどの点検

      1. タイヤトレッドの全周にわたり溝の深さをタイヤディプスゲージなどで測定し、最少部で1.6mm以上あるかを点検する。

        2. ■　注　意　■
        タイヤの摩耗限度は保安基準で表のように規定されているので、点検時摩耗限度に近いものは、あとどの位使用できるかを判断することが必要となる。

        ＜タイヤの摩耗限度＞

        車両の種類
        一般道路走行（道路運送車両の保安基準）
        高速走行＊（指導要領）
        乗用車
        1.6mm
        1.6mm
        小型トラック
        1.6mm
        2.4mm
        トラック・バス
        1.6mm
        3.2mm
        ＊高速走行は80km/h以上の走行をいう。
        　
        タイヤウェアインジケータは、タイヤの溝の深さが1.6mm以上あることは判断できるが、溝の深さが何mmあるかは、やはり測定が必要となる。


    2. 異常な摩耗
      3. □　参　考　□
      作業方法
      リフトアップの状態で点検作業を行う。
      点検方法
      目視により点検する。（例）漏れ、損傷、量などの点検

      1. 偏摩耗や段付摩耗など異常な摩耗がないかを点検する。

        2. ■　注　意　■
        タイヤに異常な摩耗がある場合は、ホイールアライメントなどの不良が考えられるので点検をする。

    3. 金属片、異物
      4. □　参　考　□
      作業方法
      リフトアップの状態で点検作業を行う。
      点検方法
      目視により点検する。（例）漏れ、損傷、量などの点検

      1. タイヤトレッド面およびサイドウォール部に金属片や、石、その他の異物がかみ込んだり刺さったりしていないかを点検する。

    ホイールのボルト、ナットの緩み

    1. 緩み
      2. □　参　考　□
      作業方法
      地上で点検作業を行う。
      点検方法
      工具により締め付け方向に回し、回らないかで緩みを点検する。（例）緩みの点検

      1. ホイールナットおよびホイールボルトに緩みがないかを点検する。


    リム、サイドリング、ホイールディスクの損傷

    1. 損傷
      2. □　参　考　□
      作業方法
      リフトアップの状態で点検作業を行う。
      点検方法
      目視により点検する。（例）漏れ、損傷、量などの点検

      1. ディスクホイール全周のリム、サイドリングおよびホイールディスクに変形、亀裂、腐食などの損傷がないかを点検する。

    フロントホイールベアリングのがた

    1. がた
      2. □　参　考　□
      作業方法
      リフトアップの状態で点検作業を行う。
      点検方法
      触れたり、作動させたり、揺らしたりして点検する。（例）作動、機能、ガタなどの点検

      機器で測定することにより点検する。（例）遊び、ガタなどの点検

      1. タイヤの上下に手を当てタイヤを押し引きし、著しいガタがないかを点検する。著しいガタを感じるときは、ダイヤルゲージによりハブの動き量を測定し、規定の範囲内にあるかを点検する。


        2. ■　注　意　■
        ガタを感じた場合、ブレーキペダルを踏んだ状態で上記の点検をし、ホイールベアリングのガタか判断する。
        ガタがなくなる
        ホイールベアリングのガタ
        ガタがある
        ボールジョイント、キングピンまたはサスペンションのガタ

    2. 回転具合、異音
      3. □　参　考　□
      作業方法
      地上で点検作業を行う。
      点検方法
      触れたり、作動させたり、揺らしたりして点検する。（例）作動、機能、ガタなどの点検

      機器で測定することにより点検する。（例）遊び、ガタなどの点検

      1. タイヤを手で回したとき、スムースに回転し異音がないかを点検する。

    リヤホイールベアリングのがた

    1. がた
      2. □　参　考　□
      作業方法
      リフトアップの状態で点検作業を行う。
      点検方法
      触れたり、作動させたり、揺らしたりして点検する。（例）作動、機能、ガタなどの点検

      機器で測定することにより点検する。（例）遊び、ガタなどの点検

      1. タイヤの上下に手を当てタイヤを押し引きし、著しいガタがないかを点検する。著しいガタを感じるときは、ダイヤルゲージによりホイールの動き量を測定し、規定の範囲内にあるかを点検する。


        2. ■　注　意　■
        ガタを感じた場合、ブレーキペダルを踏んだ状態で上記の点検をし、ホイールベアリングのガタか判断する。
        ガタがなくなる
        ホイールベアリングのガタ
        ガタがある
        サスペンションのガタ

    2. 回転具合、異音
      3. □　参　考　□
      作業方法
      リフトアップの状態で点検作業を行う。
      点検方法
      触れたり、作動させたり、揺らしたりして点検する。（例）作動、機能、ガタなどの点検

      発生音を聞くことにより点検する。（例）異音、作動などの点検

      1. タイヤを手で回したとき、スムースに回転し異音がないかを点検する。